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NASCAR

Para el fin de semana nuevamente se podrá oler el caucho quemado en el Óvalo Aguascalientes cuando la sexta fecha NASCAR Toyota Series tenga verificativo; los equipos ya iniciaron su llegada a la entidad, al igual que todo el grupo de logística y prensa para efectuar los trabajos de promoción en los medios.

Nuevamente la empresa responsable del serial NASCAR Toyota Series en su temporada 2012 es OCESA, líder en organización de grandes eventos.

Dos pilotos aguascalentenses estarán presentes en el Óvalo Aguascalientes: en la categoría Stock V8, Rogelio López, que marcha en la octava posición del campeonato; por su parte Gisela Ponce que debuta en esta temporada en la categoría Stock V6 y curiosamente está colocada en la octava posición de la Tabla General.

Rogelio ya ha logrado la bandera a cuadros en su tierra, Gisela buscará conseguirla el domingo 17, al participar por primera ocasión en casa.

Con la finalidad de conocer y adentrarnos en lo referente a los autos que compiten en el serial, a continuación se presentan algunas de las especificaciones técnicas con que cuentan los motores, carrocería, dirección, frenos, tren motriz, llantas (sliks)  y rines, chasis y cabina:

Motor: Tipo de Motor SPEC.

  • Modelo: HO Vortec.
  • Cilindrada: 350 Pulgadas cúbicas, 5.7 litros, 5700 centímetros cúbicos.
  • Cilindros: V8.
  • Potencia: 400 HP 5700 RPM a nivel de mar.
  • Torque: 394 libras-ft 4200 RPM a nivel de mar.
  • Válvulas: 16.
  • Válvulas por cilindro: 2 Admisión y Escape.
  • Árbol de levas: SOHC Single Over Head Camshaft.
  • Diámetro x carrera: 3.997″ X 3.484″.
  • Relación de compresión: 9.3:1.
  • Diámetro válvula admisión: 1.940″.
  • Diámetro válvula escape: 1.5″.
  • Múltiple de admisión: Edelbrock 7516.
  • Carburador: Holley 4777 C650.
  • Tipo de admisión: 4 Gargantas.
  • Carrocería:
  • Marca: Five Star.
  • Longitud máxima total: 205.25″.
  • Alto: 52″.
  • Ancho: 74″.
  • Peso peso del auto: 2680 libras (1218 Kgs). sin piloto.
  • Direccion:
  • Tipo de dirección: Brazo Pitman y Brazos de Dirección.
  • Asistencia de dirección: Hidráulica.
  • Suspensión delantera: Horquilla Superior y Brazo Inferior con Barra de Torsión.
  • Suspensión trasera: Trailing Arms sin barra de Torsión.
  • Amortiguadores: marca afco.
  • Modelo de amortiguadores: delanteros 1376-4 t / traseros 1394-6 t.
  • Resortes delanteros: 300 a 700 libras.

resortes traseros: 150 a 400ra

Dirección:

  • Tipo de dirección: Brazo Pitman y Brazos de Dirección.
  • Asistencia de dirección: Hidráulica.
  • Suspensión delantera: Horquilla Superior y Brazo Inferior con Barra de Torsión.
  • Suspensión trasera: Trailing Arms sin barra de Torsión.
  • Amortiguadores: marca AFCO.
  • Modelo de amortiguadores: Delanteros 1376-4 T / Traseros 1394-6 T.
  • Resortes delanteros: 300 a 700 Libras.
  • Resortes traseros: 150 a. 4
  • 00 Libras
  • Frenos:
  • Tipo: disco en las 4 llantas.
  • Enfriamiento y ventilación: por ductos.
  • Trasmisión:
  • Transmisión: Tremec tr 3340.
  • Velocidades: 4 y reversa.
  • Tracción: trasera.
  • Diferencial: piñon corona.
  • Relación diferencial: 3.25, 3.50, 4.11, 4.33 y 4.57.
  • Llantas y rines:
  • Llantas marca: Goodyear.
  • Medidas: 10.0″ x 27.0″ x 15″.
  • Rines: Aero race wheels.
  • Medida de rines: 10″ x 15″ serie 50.
  • Chasis y cabin:
  • Chasis tubular: 1.750″ de diámetro.
  • Cabina: Roll cage reforzado.
  • Asiento: deportivo racing.
  • Distancia entre ejes: 107″ a 108″.
  • Fuel cell: 15 galones, equivalente a 56.78 litros.

Fuente: http://www.nascarmexico.com.mx

Otra parte importante para el espectador es conocer el significado de las diferentes banderas que se utilizan durante el transcurso de la competencia:

Bandera

Significado

Verde

Arranque

Azul

Aviso de ser rebasado

Negra

Aviso de penalización

Roja

Carrera/practica detenida

Amarilla

Aviso de peligro, no rebasar

Blanca

Aviso de última vuelta

Cuadros (blanco y negro)

Aviso de fin de la carrera

Fuente: http://www.nascarmexico.com.mx

Por otra parte, está la terminología específica utilizada en las carreras de la NASCAR Toyota Series:


  • NASCAR: son las iniciales en inglés de National Association of Stock Car Auto Racing y representa actualmente a la más grande organización de competencia de autos en serie del mundo.

  • Spotter: en virtud que el piloto tiene muy poca visibilidad desde su auto, el spotter se convierte en los ojos del mismo y se ubica en una zona del autódromo donde tenga una visibilidad lo más completa posible de la pista, la cual es determinada por la organización. Desde ahí le indica al piloto por medio de un radio lo que ocurre en la pista.

  • Mamila: es el recipiente que aloja el combustible, con el cual se realiza la recarga del mismo, en el momento que los autos ingresan a pits para esa actividad.


  • Chasis: es la estructura de acero o bastidor del auto.

  • Lapeado: es el término que se utiliza para definir a los autos que han perdido una o más vueltas, respecto a las establecidas por el líder de la carrera. Cuando se produce un rearranque, los lapeados deben de formarse a la izquierda de los autos que mantienen la misma vuelta que el líder. En la fila más larga

  • Peralte: es la inclinación de una pista de carreras, particularmente en una curva y va desde la parte interna de la misma, hacia el muro exterior. El grado de peralte se refiere a la altura de la inclinación de la pista en su borde.


  • Pace car: Se denomina así al auto insignia que sale a la pista ante la indicación del director de Carrera, porque ha ocurrido algún accidente o hay algo peligroso sobre el asfalto. El Pace Car establece la velocidad a la que se debe circular y cuando apaga las luces intermitentes, indica que se va a reiniciar la carrera.

  • Pits: es el área destinada para el uso exclusivo de los equipos, en la cual trabajan preparando los autos de competencia.

  • Nomex: es el traje del piloto y está fabricado con una fibra aramida de alta tecnología, la cual es resistente al fuego y es destinada a fabricar ropa para personas que están expuestas a explosiones, fuego o electricidad.


  • Slick: Son neumáticos especiales para competencia y no tienen dibujo. Están fabricados con diferentes tipos de compuestos, los que son elegidos de acuerdo a las características de la pista. En el caso del NASCAR Toyota Series, se utilizan son dos compuestos 2925 y 2509.

  • Pole position: es el primer lugar del orden de salida, el cual es determinado en la calificación y le corresponde al piloto que haya registrado el menor tiempo en pista.

  • Oficial de puesto meta: También llamado oficial de puesto 1, es el que se encarga de dar las indicaciones con las banderas en pista al momento de la carrera. Su característica particular es la de iniciar, rearrancar, terminar la carrera mostrando las banderas.


Fuente: http://www.nascarmexico.com.mx

Futbol


Por los indicios que hasta la fecha se vienen observando dentro del club Necaxa, al parecer el equipo continuará siendo la recicladora o patio trasero del equipo América, tanto en jugadores como directivos; sin embargo la fiel afición con la que aun cuentan esperan no ser objeto nuevamente de otra falta de respeto.


Por cierto, en qué condiciones se encontrará el “rescate” del inmueble de la colonia héroes por parte de las autoridades municipales.


Baloncesto


Panteras de Aguascalientes la semana pasada anunció su flamante couch, se trata del puertorriqueño-estadounidense Juan José Cardenas, además de su primer extranjero Ricardo Meléndez quien en su última temporada (2011-2012) en Panteras, quedo a deber.


Entre fe, ratas y dedos la información del club felino sigue fluyendo.


En lo referente al colegio Tierra Nueva, sigue dando de que hablar y mostrando que se pueden hacer bien las cosas, prueba de ello son los excelentes resultados que los diferentes equipos de la institución  (Wildcats) han tenido en las diferentes ligas en la entidad, aparte de contar con el campeonato Juvenil Mayor Canaidep varonil, situación que los convierte en la mejor secundaria privada a nivel nacional.


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Luis Vázquez

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