La intención de la campaña de concientización a ciclistas emprendida por la dirección de Educación Vial no tiene como objetivo una «cacería de brujas» o un embate en contra de los ciclistas, sino por el contrario es una iniciativa que pretende dar a conocer el reglamento que rige la circulación de las bicicletas en las calles de la ciudad, porque en realidad existe un gran desconocimiento de la misma, comentó Pedro Oropeza, encargado del departamento de Educación Vial.
Debido a los niveles de accidentes de ciclistas, el gobierno municipal reactivó las actividades del departamento de Educación Vial que se había dejado de lado; la primera acción de esta área fue la campaña de concientización dirigida a ciclistas, que como lo habían anunciado anteriormente está dividida en tres etapas; la primera fue el reparto de volantes y trípticos en donde se especifican las recomendaciones para evitar accidentes que está vigente en este momento; la segunda etapa que también se está realizando en este momento, es sobre los elementos de tránsito municipal que detendrán a los ciclistas que circulen de manera equivocada, para informarles sobre las acciones preventivas y la última etapa que todavía no se realiza, es la detención de las bicicletas de quienes cometan una infracción.
«Vamos a llevar un padrón, si Juan Pérez ya fue a unas pláticas, pero el día de mañana lo vuelven a detener por andar cometiendo la infracción, ahí se le van a hacer su infracción, pero la primera vez no se les va a cobrar ni un cinco, sólo irán media hora o una hora para las pláticas», señaló Pedro Oropeza.
Aunque no todos, pero una buena cantidad de ciclistas desconoce o hace caso omiso de las consideraciones especificadas en la ley de vialidad,es que la intención inicial es darle a conocer a todos los ciclistas y ciudadanos las consideraciones para circular en la calle, en primera instancia a través de la campaña se habían pegado una serie de pendones en el centro de la ciudad, donde se anunciaban algunas de las medidas de seguridad, pero por cuestiones de estética de la misma, tuvieron que retirarlas y en su lugar, las colocaron en los camiones de las gaseras; en estos días próximos van a colocar más carteles en la vía pública.
Como esta medida no es recaudatoria, a los ciclistas que se les retenga su vehículo se les devolverá sin cobro alguno, sólo con presentar una identificación y asistir a una plática de concientización sobre cuál es la forma más adecuada de circular en la vía pública para protegerse ellos mismos y al peatón.
Esta tercera etapa estaba prevista para entrar en vigor el lunes próximo, sin embargo para hacer que más gente conozca las medidas preventivas antes de retirar las bicicletas seguramente retrasarán esta medida una semana más. El coordinador del departamento de Educación Vial, comentó que muchas personas le han preguntado porque en el caso de los vehículos sólo emiten una infracción y las bicicletas sí las retiran, esto es porque las bicicletas no usan placas.
Aunque no cuentan con una cantidad precisa, señaló el coordinador de Educación Vial que tienen un estimado de alrededor de 15 mil ciclistas que circulan principalmente por las mañanas por las áreas de avenida Universidad rumbo a Jesús María y de regreso, así como en la zona industrial; en estas vías de circulación hay algunas áreas donde el andar para los ciclistas es muy complicado porque las vías son muy angostas y entonces por su propia seguridad, aluden a circular por encima de las banquetas, sin embargo; dijo Pedro Oropeza que la realidad es que los ciclistas desconocen el reglamento y lo incumplen no sólo cuando es necesario sino cuando ellos quieren.
«Desgraciadamente la dirección de tránsito dejó de la mano a los ciclistas, no ha estado actuando con la firmeza con la que actúa en contra de un conductor de un vehículo, vamos a tomar en cuenta que los dos son conductores, los dos deben conocer y respetar el reglamento de tránsito», agregó el funcionario.
Es importante que ellos como ciclistas reconozcan que también han sido peatones y seguramente les molesta cuando algún ciclista circula por esa vía y es que para eso se supone que están las vías de circulación; también tendrá que hacerse una campaña exhaustiva para que los conductores de automóviles para sean más respetuosos de las bicicletas, porque cada quien tiene su propia ruta.
De manera alternativa visitan primarias, secundarias, preparatorias, universidades y empresas para ofrecerles precisamente pláticas de educación vial, en lo que va de funciones de la coordinación, han atendido un promedio de 36 mil personas que han escuchado sus pláticas y de hecho los empresarios han mostrado un gran interés porque el personal de tránsito las visite para todos sus trabajadores.
El titular de Educción Vial desconocía de la existencia de las organizaciones civiles vinculadas con la promoción del uso de la bicicleta, pero ahora que sabe que sí existen, buscará un acercamiento con ellos para darles toda la información y también de alguna forma apoyarse con ellos para hacer extensivo el conocimiento de la campaña y así estar todos juntos apoyándose para cualquiera de las actividades que realicen.
