- Más de 270 mil estudiantes seguirán pagando la tarifa completa del urbano
A través de un comunicado, la asociación Mopes advirtió que si el proyecto de Código Urbano que impulsa la Secretaría de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial (Seguot)omite contemplar tarifa especial para estudiantes y adultos mayores, beneficio otorgado por el Ejecutivo del estado desde el 2006, entonces constituiría una simulación o fraude para la sociedad aguascalentense.
Precisó que la dependencia en cuestión se ha negado a recibir a los miembros de Mopes para ratificar y concretar la propuesta hecha en tiempo y forma, durante los foros de consulta para elaborar un nuevo Código Urbano de la entidad.
Al mismo tiempo, refiere que si la nueva legislación excluye o disminuye el beneficio, sería una violación a los derechos fundamentales.
Se advirtió que Mopes no dudará en presentar al amparo del marco de los artículos 6, 7 y 8 constitucionales, recurrir ante las instancias legales correspondientes, la no entrada en vigor del nuevo Código Urbano, a fin de proteger y garantizar que la prerrogativa prevalezca, cumpliéndose a cabalidad la orden emanada del Ejecutivo estatal frente a los concesionarios miembros de ATUSA y al titular del IEA, que por años ha sido omiso de tal obligación.
La próxima aprobación de tal ordenamiento por parte del Congreso del Estado en los siguientes días, implica la obligación para los diputados de atender los exhortos que han emanado de esa soberanía, en el sentido de respetar el multicitado decreto de fecha 15 de marzo de 2006, y hacer operativo el descuento a través de las credenciales estudiantiles emitidas por el IEA, mismas que al día de hoy ATUSA cobra ilegalmente, agrega.
Sobre el fideicomiso para la modernización del transporte público y a dos años de su aprobación por parte del Gobierno estatal y concesionarios de ATUSA, quienes acordaron aportar 25 centavos de cada pasaje, Mopes sentencia que, desde entonces y a la fecha, los más de 50 millones de pesos acumulados no han sido usados debidamente para modernizar el sistema de transporte, aunado a que se desconoce el destino y operación de ese dinero.
