- Los legisladores respaldaron este modelo de control para la reducción de velocidad
- Lorena Martínez intercambió puntos de vista con los legisladores a fin de enriquecer legal y operativamente el esquema
La alcaldesa Lorena Martínez se reunió con los diputados de la LXI Legislatura del Congreso del Estado, quienes respaldaron y conocieron a detalle los beneficios, metas y fundamentos legales del sistema de Prevención de Exceso de Velocidad (Preve); ejercicio mediante el cual se intercambiaron puntos de vista respecto a la operatividad y eficiencia de este modelo implementado en grandes ciudades a nivel nacional e internacional.
La presidenta municipal presentó a detalle las características con que cuenta este mecanismo establecido a partir del 1 de enero pasado en la ciudad, con el único objetivo de proteger la integridad física de los automovilistas, así como de los peatones, abonando a un clima de seguridad vial en las arterias de la localidad.
“Nos interesaba mucho que tuvieran la mayor cantidad de información posible sobre este sistema de foto radar, que conocieran sus fundamentos legales primeramente, la forma de operación y también las metas que se tienen previstas lograr con ello, insisto, no se trata de una medida recaudatoria, sino lo que buscamos es simple y sencillamente salvar vidas, evitar los percances por exceso de velocidad y de esta manera cuidar a todas y todos los ciudadanos”.
Reiteró a los representantes populares que esta medida, avalada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y a propuesta de la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial (Imesevi) contribuirá a la meta de reducir hasta en un 50 por ciento los hechos de tránsito durante los siguientes 10 años, dentro de las acciones del Decenio de la Seguridad Vial 2011-2020.
De esta manera y luego de la dinámica en la que fueron aclaradas todas sus dudas respecto al tema, los diputados del Congreso local avalaron esta iniciativa para la regulación de la velocidad de automotores, con el compromiso de mantenerse al pendiente de los resultados que arroje la revisión del estudio que efectúa el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) acerca de los límites máximos permisibles de acuerdo con las condiciones de la infraestructura vial de la ciudad.
Entre los acuerdos establecidos, se encuentra el revisar de manera integral la Ley de Vialidad, con el objetivo de actualizarla de acuerdo a las necesidades demográficas, urbanas y de movilidad que prevalecen actualmente en la ciudad.
Asimismo, propusieron a la autoridad municipal reforzar las campañas informativas de difusión y sensibilización del sistema Preve a toda la sociedad, así como la instalación de más señalización respecto al límite de velocidad, a fin de que se adhieran a lo establecido en las leyes y contribuyan a actuar dentro de este marco de cultura de la legalidad.
En esta reunión, José de Jesús Ríos Alba, diputado presidente de la Comisión de Salud Pública y Asistencia Social, detalló acerca de la importancia del sistema Preve como una medida que salva vidas, ya que un accidente vial puede tener repercusiones emocionales o económicas en las familias, con la posibilidad de que ocurran fatalidades o se provoque discapacidad en las personas.
Por su parte, Gerardo Sánchez Garibay, titular de la Dirección de Tránsito y Movilidad de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM), resaltó que desde 2011, de 7 mil 369 accidentes ocurridos en el municipio de Aguascalientes, 2 mil 340, es decir 3 de cada 10, se suscitaron en las avenidas donde se colocaron los foto radares.
Además, de los 4 mil 98 lesionados y 66 fallecidos por hechos de tránsito en la capital, 926 se originaron en incidentes registrados en las vías que ahora cuentan con el sistema Preve, de ahí la importancia de mantener este tipo de operativos para proteger la vida de los automovilistas.
Asimismo, María Teresa Ávila Guel, directora de Asuntos Jurídicos de la Secretaría del Ayuntamiento, comentó que el Reglamento de Tránsito contiene los fundamentos legales correspondientes en los que se reconoce la vía pública municipal, se fijan los procedimientos probatorios para imponer sanciones y se respeta lo establecido en la Ley de Vialidad del Estado.
A este respecto, abundaron que la conducta que origina la sanción se suscita en la vía pública y en situación de flagrancia, por lo que la boleta que se emite por parte del sistema constituye una prueba de parte de la autoridad que previamente la establece, contando en este caso con el elemento técnico y fáctico necesario que le permita valorar la gravedad de la falta.
Finalmente, Ikuaclanetzi Cardona Luiz, síndico procurador, refirió las reformas efectuadas previamente en el Reglamento de Tránsito correspondiente para la puesta de operación del esquema de fotomultas, mismas que fueron avaladas por la totalidad de quienes conforman el Cabildo, lo que representa al mismo tiempo el respaldo del Cuerpo Colegiado a este mecanismo.
Los legisladores que asistieron son: Roberto Martínez Muñoz, Mario Guevara Palomino, Citlalli Rodríguez González, Arturo González Estrada, Alfredo Nieto Estébanez, Gabriel Arellano Espinosa, Alfredo Reyes Velázquez, Marco Arturo Reyes Delgado, Gregorio Zamarripa Delgado, Juan Manuel Gómez Morales, Miguel Ángel Juárez Frías, Netzahualcóyotl Ventura Cardona, José de Jesús Ríos Alba, Gilberto Carlos Ornelas, Héctor Quiroz García y Arturo Robles Aguilar; mientras que por parte del Municipio capital también acudieron: Luis Fernando Muñoz López, secretario del Ayuntamiento y director general de Gobierno, y Angélica de Santos Velasco, secretaria de Finanzas.
Con información del Ayuntamiento de Aguascalientes
