- No había sido vista porque su rendimiento superaba la envergadura de las obras ejecutadas
- Titular de Sicom señaló que la reparación de “La Rielera” costó 3.5 millones de pesos
Miguel Ángel Romero Navarro, titular de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones (Sicom), señaló que “La Rielera”, máquina de pavimentación presuntamente extraviada durante el sexenio de Luis Armando Reynoso, ya fue reparada en un taller del estado de Nuevo León. Asimismo anotó que ésta podría reaparecer en algunas de las obras públicas programadas para arrancar a partir de febrero.
“Este año lo que se pretende es traer la máquina al estado, devolver esta que tenemos (la cual fue tomada como un préstamo del fabricante, sin cargo al erario), y ver la manera de ponerla a funcionar, no por ponerla a funcionar solamente, sino ver que se cumplan necesidades de la ciudadanía por medio de todas las peticiones que a diario recibimos en cuanto a infraestructura carretera sobre todo”.
El funcionario anotó que la reparación de “La Rielera” costó 3.5 millones de pesos.
“Es una maquinaria muy especializada que no se puede mandar a cualquier taller; tiene que ser con la gente que la hizo porque es quien sabe todos los mecanismos… No soy experto en el tema pero lo que puedo comentar es que se detectaron desgastes… no había un desgaste parejo” en algunas piezas.
Manifestó además que este desembolso fue motivado por la rutina a que fue sometido el aparato, por lo cual no operaba ninguna garantía.
A su vez, Miguel Ángel Romero expuso que “se han manejado muy distintas versiones, entre ellas que se la habían robado, que había pasado lo mismo que con el tomógrafo, que la habían desmantelado, en fin, no sé de dónde salgan estas historias, pero son solamente especulaciones”.
El gobernador Carlos Lozano de la Torre anotó: “yo creo que este año sí vamos a poder contar con “La Rielera” porque ahora tenemos algún recurso para utilizarla. No habíamos tenido recursos para pavimentación de carreteras, los había ejercido todos la Secretaría de Comunicaciones [y Transportes]”.
El responsable de la Sicom también declaró que en el pasado no se echó mano del equipo porque su rendimiento es “muy superior” a la labor que podría desempeñar ante inversiones carreteras de 1 o 2 millones de pesos.
Este año la dependencia ejercerá 920. 5 millones de pesos de origen federal y 705.4 millones de origen estatal.
