De acuerdo con Alfredo Reyes Velázquez, coordinador de los diputados locales por Acción Nacional, cada uno de los taxis ecológicos que hoy circulan por la capital tendría un costo aproximado a los 500 mil pesos.
El 25 de abril de 2012, con el pretexto de ser día de San Marcos, arrancó la operación oficial de 50 vehículos eléctricos de la marca Nissan, que Gobierno del Estado adquirió mediante un convenio con la propia ensambladora japonesa, misma que ya ha alojado su segunda nave industrial en Aguascalientes.
Si como en su momento señaló el panista cada unidad hubiese costado 500 mil pesos, dicho trato habría demandado 25 millones de pesos del erario. La realidad es que la firma del convenio costó 33 millones 840 mil pesos, según consta en el catálogo de “inversión en obras y acciones del ejercicio 2012”, elaborado por la Coordinación Estatal de Planeación y Proyectos (CEPP) de Gobierno del Estado.
El 27 de marzo del año pasado, Jorge Durán Romo, secretario de Medio Ambiente, dijo que poner en marcha los 50 taxis costaría, en promedio, 38 millones. Anunció además que la administración federal aportaría 21.5 millones.
Cada coche (equipado con un DVD y un GPS), refirió, tendría un costo de 597 mil 914 pesos. Ésta cifra multiplicada por 50 da un total de 29 millones 895 mil 700 pesos.
Si se le añaden 66 mil pesos (el precio máximo de cada uno de los 50 cargadores) resultan 33 millones 195 mil 700 pesos, cantidad todavía menor a la reportada por el CEPP.
