- La alcaldesa entabló el diálogo con el gobernador para buscar el resguardo del programa ante la decisión del próximo alcalde
- Las fotomultas condonadas han sido por errores administrativos más no de operación, aclara Lorena Martínez
La presidencia municipal actual anunció haber entablado el diálogo con el jefe de gabinete estatal, con el cual, subrayó, existe la posibilidad de que el propio Gobierno del Estado emita una reforma a la Ley de Vialidad para que el modelo de foto radar (fotomultas) sea obligatorio en todo Aguascalientes, lo que protegería al programa implementado por Lorena Martínez Rodríguez ante la decisión del próximo alcalde de eliminarlo.
Para la alcaldesa debe reconocerse que se trata de una medida que da resultados positivos debido a que, en el caso de Aguascalientes como base, se ha reducido el número de accidentes con respecto al número de habitantes: “hoy por hoy hay más accidentes en otros municipios que en la capital, siendo que es una ciudad de casi 800 mil habitantes”, por ello sería una buena estrategia para el Gobierno del Estado que eventualmente se pudiera reformar la Ley para que se aplique en todo el estado de manera obligatoria, sin importar el color político que esté en el mando.
De esta forma, lo operarían directamente los municipios como una obligación establecida en la Ley General de Vialidad, pero ejercido y liderado directamente por gobierno estatal.
Así mismo, Martínez Rodríguez aclaró respecto a la declaración de Alfredo Reyes sobre la cancelación de 50 fotomultas por el Poder Judicial, que ha sido por errores administrativos y no por fallas en el sistema de foto radar: “leí la resolución, que exclusivamente se refiere a un mal procedimiento en cuanto a la notificación y al llenado de la propia multa, no es una falta de fondo”; reiteró que no está en duda la legalidad de las mismas.
“Fueron errores administrativos” es decir, en la operación -ya sea que la fotografía no está bien tomada, la notificación no se realizó adecuadamente o el formato no quedó debidamente lleno-, lo cual sucede en todas las multas de tránsito, no sólo en las del foto radar; el porcentaje de multas de tránsito que se pagan no llega ni al 30 por ciento del total, otras son condonadas por errores en el llenado del formulario o errores humanos del propio oficial de tránsito.
Al momento se tienen más de cinco mil infracciones pagadas, de las cuales en alrededor de 700 casos los infractores han acudido al servicio comunitario y participado en los cursos de capacitación: “salen muy contentos y agradecidos, pues conocen a fondo el fenómeno del impacto que tiene el exceso de velocidad en los accidentes viales”.
A estos ciudadanos se les da una capacitación exhaustiva por parte del personal competente, se les demuestra físicamente en los simuladores de uso de velocidad e impacto qué es lo que sucede cuando un vehículo colisiona a 60, 80 y más de 100 kilómetros por hora, el impacto que tiene no solamente el vehículo sino cómo éste se destruye y finalmente cómo impacta en la salud del conductor.
Las pruebas son físico mecánicas, se hacen pruebas con todos los equipos otorgados por la Organización Mundial de la Salud, con los cuales hacen sensibilizarse a los que toman el curso-capacitación.
En esta temporada se ha capacitado a más de 3 mil personas que han participado en estos programas, últimamente 700 han recurrido a la capacitación y casi 5 mil en total han participado tanto en la capacitación como en el servicio comunitario.
Aunque el pago es todavía mínimo, con ingresos de casi ocho millones de pesos (cinco por ciento son quienes asisten al servicio comunitario), la alcaldesa destacó que va creciendo poco a poco en la medida en que se difunde y se conoce más la opción, por ejemplo, del servicio comunitario, pues se deja de buscar el no pagarla.
Foto: Gilberto Barrón.
