- Solicita que se retiren porque no son incluyentes
- Obras Públicas pide revisar cada caso, no se puede generalizar
La gente ya no usa los puentes peatonales, comentó en entrevista para La Jornada Aguascalientes, Norma Fabiola Aragón Leal, regidora por Movimiento Ciudadano, por lo cual ha estado en pláticas con Carlos Llamas Pérez, secretario de Obras Públicas Municipales (Sopma) para encontrar una solución que, además, sea incluyente para todas las personas.
“Hace dos meses hicimos una propuesta respecto a los puentes peatonales, a él le pareció muy interesante, comentaba que es muy importante realmente valorarnos si son necesarios, sobre todo en Primer y Segundo Anillo”.
La regidora explicó que ha estado investigando poco a poco, y ha detectado que hay ciertas horas, por ejemplo en el puente que está en el Cbtis 39 (Centro de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios), en que la gente no los usa, además de ser un foco de infección porque las personas van y hacen sus necesidades, se convierten en puntos de delincuencia.
Agregó que no son incluyentes, porque no hay manera que una persona en silla de ruedas pueda atravesarlos con muletas o una mamá con una carriola, “no es fácil el acceso, así que le dije, vamos promoviendo cultura vial, en los países de primer mundo no existen los puentes peatonales, o por ejemplo los pasos de cebra que se han venido manejando en muchos países, incluyendo la Ciudad de México; estamos viendo la posibilidad de poner algunos semáforos únicamente que sirvan cuando alguien va a pasar, aprietas el botón y se para”.
Para lo que sí sirven, dijo, es para que los negocios se anuncien por medio de espectaculares, “para ellos es redituable y para la sociedad no lo es”, aunque admitió que hay lugares en donde no es tan fácil quitarlos de tajo, “sobre todo en Tercer Anillo hay unos que son muy largos”; Llamas Pérez inclusive le propuso que en el que está en Tercer Milenio, en el Hospital de la Mujer, se podría poner un montacargas para personas en sillas de ruedas, o con algún problema que les impida subir las escaleras.
Sin embargo, a decir del secretario de Obras Públicas, si bien coincide en algunas cosas con la regidora, habría que estudiar cada caso, “hay lugares en donde es más práctico otro esquema, porque si no se suben las personas, ¿para qué hacerlo?, pero hay lugares de alta velocidad en donde sí está justificado hacerlos, no es ni todo ni nada, hay que checar cada caso y ver la opción más económica”.
Coincidió en que en algunos lugares podrían colocarse semáforos con botón para parar el tráfico, pero no podría generalizar, hasta el momento Obras Públicas no cuenta con información respecto a que se vaya a quitar alguno, ya que la dependencia encargada de eso es Tránsito Municipal.
