- Las tres partes deben sentarse a dialogar y encontrar soluciones que no afecten a terceros
Tras las declaraciones mediáticas realizadas por el líder de la Federación de Trabajadores de Aguascalientes (FTA) anunciando una posible huelga a explotar el próximo 6 de febrero en el transporte público en caso de no ser aprobado el aumento al salario, Lourdes Dávila Castañeda, presidente de la Comisión legislativa del Transporte Público, hizo un llamado desde el Congreso local a calmar los ánimos y a reflexionar antes de actuar en contra de terceros.
“Esto es un problema muy complicado que no sólo incluye al gobierno local sino también a los concesionarios”, desde hace muchos años el servicio del transporte público mantiene una calidad muy escasa; sin embargo, la diputada priista señala que en la actualidad está pasando por un momento “más que difícil”, argumentando que los empleadores salen tablas, es decir, casi sin ganancias por los altos costos de los combustibles e insumos.
Razón por la cual los concesionarios están imposibilitados para incrementarles el salario a los choferes, a pesar de que se reconozca que el salario actual de un operador de transporte urbano es más que deplorable, “sabemos que dirán que para un incremento salarial se necesita un aumento en la tarifa, pero eso afectaría a miles de usuarios del transporte público”, lo cual se convertiría en un círculo vicioso sin solución pacífica.
Dentro de las facultades de la Comisión, se buscará un acercamiento con las tres partes para tratar de “suavizar los ánimos” y evitar el emplazamiento a huelga, pues esto afectaría gravemente a más de tres mil usuarios del transporte urbano, que por necesidades económicas no podrían gastar en un taxi para trasladarse a sus trabajos o escuela durante los días que los choferes estuvieran en huelga.
“Nosotros haríamos un llamado a la buena voluntad de todas las partes para llegar a nuevos acuerdos”, que tanto choferes como concesionarios y la autoridad de gobierno competente se sienten a dialogar y debatir soluciones que beneficien a todas las partes sin afectar a terceros.
“Comprendemos que la situación de los choferes es crítica porque trabajan 18:00 horas al día con un sueldo de alguien que trabaja ocho horas”, aunque reconoce ser injusto, sus empleadores deben de revisar la organización de rutas, las edades de los choferes, los tramos de las rutas y los horarios de las mismas; y conforme a ello, puedan readecuar algunos salarios hasta que se logren acuerdos o soluciones con el gobierno estatal.
