- Nissan no prevé un ajuste de precios en el corto plazo
- Pese a macroeconomía, la compañía pretende elevar sus exportaciones en los años subsecuentes
La inestabilidad del tipo de cambio pudiera restar competitividad a la industria automotriz, admitió el vicepresidente de Nissan Mexicana, Armando Ávila Moreno. Sin embargo, por el momento, no se tiene contemplado un incremento en los precios de la marca.
Entrevistado durante la inauguración del foro Aguascalientes el pequeño gigante exportador de México, Ávila Moreno aclaró que la compañía ha absorbido el encarecimiento de la materia prima automotriz, ya que gran parte de los componentes empleados para el ensamble de unidades son cotizados en dólares: “la situación nos estresa mucho, no sólo a nosotros sino a toda la industria, porque por un lado no podemos subir precios y por otro lado recibimos el impacto económico, es un tema de mucho cuidando mucho porque nos hace perder la competitividad”.
Pese a las condiciones macroeconómicas, el panorama de exportaciones es favorable para la empresa nipona de cara a los próximos años: “para Nissan Mexicana el 2015 representó una gran oportunidad de participar de manera significativa en los mercados internacionales alcanzando una producción récord de 823 mil vehículos, de estos, 519 mil han sido exportados a más de 30 países recibiendo el reconocimiento a la alta calidad que distingue a nuestros automóviles”.
El año pasado la ensambladora alcanzó la mayor cifra de exportación en el mundo, consolidando a la entidad como un pilar estratégico. El vicepresidente informó que actualmente el 81 por ciento de la mercancía de exportación proviene de Aguascalientes, con lo que el estado reafirmó su presencia en la comunidad mundial de la industria automotriz: “Es un honor para mí y para Nissan mexicana contribuir con más de 35 mil empleos directores que impactan de manera determinante en más de 175 mil personas en Aguascalientes (…). En la escuela de Nissan nos hemos dado a la tarea de capacitar día a día y seleccionar lo mejor de lo mejor del estado. Nuestra última generación alcanzó 305 estudiantes de todas las universidades del estado y centros técnicos. En la planta A1 se manufactura un vehículo cada 37 segundos”.
Finalmente, Ávila Moreno reveló que cinco nuevas marcas están por arrancar operaciones en México, sumándose a las ocho marcas que ya se encuentran en marcha: “podremos decir que más del cincuenta por ciento de la producción mexicana va a crecer (…) a partir del 2019 México estará produciendo más de cinco millones de vehículos anuales lo que lo colocará como uno de los países con mayor producción del mundo”.
