- Los compromisos en materia de infraestructura y seguridad no presentan avances
- Dudan que Martín del Campo pueda satisfacer sus propuestas durante el último año
- Aguas con la Bici hizo un balance del estado que presentan los proyectos emprendidos en conjunto con el Ayuntamiento de la capital; las cifras son insatisfactorias
Al asumir la Presidencia Municipal capitalina, el panista Antonio Martín del Campo estableció tres compromisos centrales con los miembros de Aguas con la Bici: educación vial, infraestructura y seguridad.
La asociación civil se dijo preocupada por la escasa satisfacción de los lineamientos de un proyecto que, se asegura, podría evitar o disminuir cifras como las siguientes: un ciclista muerto al mes y cien heridos por año.
Jorge Sánchez, fundador del organismo, señaló que hay incertidumbre porque a la administración sólo le resta un año de vida y porque el alcalde ha externado interés en candidatearse por la gubernatura: “Estamos haciendo un balance de los compromisos que él y el Ayuntamiento adquirieron con nosotros (…). Nos sentamos en mesas de trabajo con todos los secretarios, Tránsito, Obras Públicas, Desarrollo Urbano, el Implan, Desarrollo Social. Llegamos a acuerdos durante un año de trabajo, pero a estas alturas estamos pensando seriamente que no se van a cumplir, queremos hacerle llegar el mensaje al alcalde: ¿qué pasó?”.
Paty Castelli, presidente de Aguas con la Bici, señaló que la Escuela de la Bici, pactada con el gobierno capitalino, no funciona del todo. Añadió que el instructor incluso ha desembolsado recursos propios para comprar equipo e impartir capacitaciones en centros escolares.
El gran pendiente está en el renglón de los conductores de taxi, transporte urbano y coches particulares.
“Hubo una sola plática con Atusa, pero estamos hablando de miles de conductores. Mientras el conductor del automóvil no sepa cómo se mueve el ciclista y cuáles son sus necesidades vitales no va a entender la necesidad de respetarlo”.
Hoy, sostiene el organismo civil, el conductor aguascalentense cree que el ciclista es un estorbo en la calle, una persona sin derecho legítimo a utilizar las vías de comunicación.
–¿Platicaron cómo iba el Ayuntamiento a educar a los choferes?
–Se pensó en todo un programa, se podía educar al automovilista en general, inclusive a los (agentes) de Tránsito, porque esto es integral.
–Al alcalde le queda un año. ¿Estiman que si se pone las pilas puede desahogar los compromisos?
–Sí puede desahogar los compromisos que él mismo estableció. Él dio fechas, para infraestructura lo que no hizo en dos años lo quería hacer en diciembre, no hizo ni un metro de ciclovías, al contrario, las ha ido desapareciendo, a las que hay no se les da mantenimiento, en Madero la poca ciclovía que tenemos es invadida como estacionamiento.
Jorge Sánchez insistió en que la administración no ha cubierto el rubro de infraestructura ciclista, segundo en la tabla de compromisos.
Añadió que ante la inacción, Aguas con la Bici pintó con cal 30 kilómetros de ciclovía por distintas arterias de la ciudad.
El gobierno ya cuenta con un proyecto sobre papel, sin embargo nunca lo llevó a los hechos, pese a la aparente disponibilidad presupuestal.
En materia de seguridad, tercero de los ejes, tampoco hubo avances. Por tal motivo la asociación acudió al Instituto Nacional Electoral para ofrecerse a promover el voto en el comicio del pasado 7 de junio a cambio de un donativo de chalecos con bandas reflejantes.
–¿Se sienten defraudados por el alcalde?
–No diríamos que defraudados, eso podríamos decirlo al final del periodo. En este momento estamos preocupados porque queremos ver si en un año logra hacer todo lo que debía.
