- Se prevé mínimo impacto ambiental por la construcción de la obra
- La Secretaría de Obras Públicas promete medidas para mitigar daños en flora y fauna
El municipio de Aguascalientes presentó una solicitud de manifiesto de impacto ambiental para la construcción de un puente vehicular en el cruce del eje vial Línea Verde (avenida Poliducto) con el arroyo Don Pascual, con el propósito de permitir el tránsito por dicha arteria en dirección norte-sur en ambos sentidos de circulación.
Según el proyecto presentado ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la obra se desarrollará sobre una superficie de mil metros cuadrados, con una longitud de 45 metros en el cuerpo oriente y de 40 metros en el cuerpo poniente y con una anchura total de 10.5 metros, causará un impacto ambiental mínimo en el cauce por lo que “la escasa fauna presente se verá afectada y desplazada a zonas de menor influencia antropogénica debido al aumento de personas y tránsito vehicular. Este impacto se considera bajo debido a que actualmente la zona donde se propone es proyecto es utilizada para servicios municipales y vialidades cercanas que ocasionan ruido de forma intermitente”.
Los responsables de la obra tienen prohibido cazar, capturar, lesionar, vender, extraer, regalar, matar o espantar a la fauna silvestre que se avisten en el área de trabajo o en los predios aledaños.
Sobre la vegetación se habla también de un impacto “poco significativo” porque las especies presentes en los alrededores son las que tienen mayor presencia en el estado, además de que hay manchas en total erosión. Entre las medidas de mitigación que se tienen previstas, está implementar un programa de reforestación en los márgenes carreteros con plantas y árboles nativos o adaptables a la zona, tales como mezquites, huizaches u opuntias; así como el rescate mediante un programa de reubicación, trasplante y reforestación de las ya existentes.
El documento señala que el área de influencia tiene un alto grado de desarrollo urbano y un bajo grado de conservación natural debido a la urbanización y al abandono en que se encuentra la zona federal del arroyo Don Pascual, usado ilegalmente para el depósito de residuos.
El promovente, la Secretaría de Obras Públicas del Municipio de Aguascalientes (Sopma) acepta que a raíz de la presencia de un ducto de Petróleos Mexicanos (Pemex) se tienen varias restricciones para construir, por lo que se dejarán calzadas independientes, con una vida útil de 25 años. Reconoce además que se generarán residuos peligrosos, contaminantes atmosféricos, ruido y polvos.
En contraste, el gobierno municipal promete atender la demanda temporal de mano de obra y generar derrama económica entre las comunidades vecinas, así como la mejora “permanente de los servicios de comunicación vial, la reducción de tiempos de movimiento y de accidentes por la naturaleza del cruce de ambas avenidas”.
La calidad de vida de los alrededores se considera de nivel medio por la infraestructura urbana presente, así como por el tipo de vivienda y servicios del área. La colonia con todos los servicios fundamentales de agua, drenaje, electricidad, telefonía y transporte pero al ser de interés social el tipo de vivienda que predomina en la zona, se habla de un espacio habitable reducido. La carencia de infraestructura de carácter social, como parques y jardines también es significativa en el área de influencia, razón por la que se pide la aprobación del puente en el ánimo de mejorar la calidad de vida de los habitantes.
