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viernes, diciembre 5, 2025

Conoce el Proyecto Ejecutivo de Transporte en Aguascalientes

Francisco Trejo Corona
Francisco Trejo Corona
Coordinador en LJA.MX y Tercera Vía // @gonodropio en Twitter

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El siguiente documento es la presentación del Sistema Integral de Transporte Público Multimodal en Aguascalientes.

La primera diapositiva habla de cómo es la red actual del sistema de transporte colectivo urbano.

Se hace mención de la única empresa operadora y los 10 grupos que la conforman, con 700 unidades.

En las estadísticas acerca de los usuarios, se recuerda el precio actual para el público en general y el descuento para estudiantes.

El dato: 61% de los usuarios realiza al menos 5 viajes a la semana, y el 63% es por un motivo de necesidad: ir a la escuela o trabajar.

Otro dato poco decoroso es el promedio de 18 minutos de espera, aunque en la práctica algunos usuarios reportan más.

El diagnóstico en general del estado del servicio de camiones nos habla de un hartazgo en el servicio a partir del estado de las unidades y falta de profesionalización.

En los aspectos a mejorar se habla de mejores unidades y certeza en que sí vaya a pasar el camión, además de aspectos ambientales.

En el siguiente mapa se puede observar la demanda de pasajeros, con las líneas rojas siendo las más concurridas, seguidas de las amarillas y grises.

Se puede observar una necesidad de oriente a poniente y de sur poniente al primer anillo, además del centro de la ciudad.

Con el Sistema Integral de Transporte Público Multimodal en Aguascalientes )SITMA esto se propone como ejes de transporte


Aquí un acercamiento al mapa:

Podemos ver los diversos ejes, destacando el del Ramal – Universidad y el de Tercera Anillo, además de una conexión oriente poniente que llegaría más lejos que la actual.

Aquí el detalle oriente poniente, y Ramal – Alameda:

Así las cosas en el eje Norte – Sur:

Se presenta también algo de la infraestructura tecnológica, hablando incluso de aplicaciones móviles.

Esta imagen es una vieja conocida de las notas sobre el proyecto de moviidad.

En teoría, este es el ideal de estaciones (que son diferentes a paraderos).

Este sería el modelo de esquina accesible:

 

¿Qué opinas del Sistema Integral de Transporte Público Multimodal en Aguascalientes?

¡Es parte del proyecto de movilidad!

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