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jueves, febrero 5, 2026

Pretende Tránsito Municipal de Aguascalientes bajar velocidad en Segundo Anillo

Carlos Olvera Zurita
Carlos Olvera Zurita
Nada, sólo 28 años de vida. Reportero en La Jornada Aguascalientes.

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  • El proyecto de flujo continuo podría generar que conductores excedan la velocidad permitida
  • Ingeniería de Tránsito analiza instalación de reductores de velocidad en la avenida
  • Construirán puente peatonal frente al Nuevo Hospital Miguel Hidalgo

 

El director de Tránsito del Municipio de Aguascalientes, José de Jesús Rodríguez Benavides, informó que se contempla la instalación de reductores de velocidad en Segundo Anillo pues el proyecto de flujo continuo podría generar que los conductores manejen aún con mayor exceso; además que informó que no se instalarán radares a fin de que haya mayor vigilancia de los elementos de tránsito.

A decir de Rodríguez Benavides, la construcción de numerosos puentes y pasos a desnivel no debe ser un motivo para que los conductores manejen a exceso de velocidad, por lo que el área de Ingeniería de Tránsito analiza si es necesario instalar reductores de velocidad por ejemplo en Avenida Aguascalientes u otras vialidades que aunque no tienen pasos a desnivel, como Gómez Morín, tienen un flujo vehicular con altas velocidades, “No con el afán de afectar la circulación continua, sin que respeten los límites de velocidad”.

En segundo anillo, detalló el director, el límite de velocidad permitido es de 60 kilómetros por hora, mientras que en Avenida Siglo XXI hay algunas partes en las que se llega hasta los 70 kilómetros por hora; sin embargo muchos vehículos sobrepasan con creces esta velocidad.

José Rodríguez descartó que se vayan a instalar radares de velocidad como los que había en Gómez Morín, pues consideró preferible instalar vigilancia rotativa por parte de oficiales de tránsito, de manera permanente y las 24 horas.

En Gómez Morín, detalló el titular de Tránsito, los radares fueron retirados porque el Gobierno del Estado realiza el proyecto de construcción de un puente peatonal de grandes dimensiones sobre esta vialidad el cual conectará el Nuevo Hospital Miguel Hidalgo con el otro lado de la calle y atravesará también las vías del tren aunque no dio más detalles, “Yo no he visto el proyecto pero ingeniería de tránsito está muy metido en ese proyecto en coordinación con el Gobierno del Estado”.

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