- Conductores y distractores son motivo de estudio
- En verano iniciará fuerte campaña automovilistas respecto al uso del celular
Desde el Consejo para la Prevención de Accidentes del Estado desde un enfoque multifactorial las causas que provocan los accidentes de tránsito como los factores alcohol-volante, velocidad, cascos, cinturón de seguridad, la normatividad y los distractores; este último es actualmente motivo del levantamiento de estadísticas que esperan dar a conocer luego de un año de trabajo, al contar ya con un proyecto en firme
Así lo expuso Josué Neftaly Puentes Vázquez, coordinador estatal de prevención y control de lesiones, al explicar que como distractores se entiende como cualquier situación que distraiga al conductor al momento de ir en trayecto, el cual puede ser cognitivo, auditivo o audiovisual y motor; todos estos se conjugan al momento de utilizar el celular, lo que se convierte en un grave problema, el cual comenzaron a abordarlo desde la Coordinación Estatal de Prevención y Control de Lesiones, de manera conjunta con la Policía Federal, a fin de sensibilizar a los conductores comunes y de transporte público para que eviten este tipo de situaciones, por las consecuencias fatales que ocasionan.
Puentes Vázquez señaló que a pesar de que está comprobado que el teléfono móvil es un gran distractor para los automovilistas, desafortunadamente a la hora de un accidente es muy complicado demostrar que este fue provocado por dicho instrumento, pues el conductor o su acompañante no reconocen que lo iban utilizando.
“Aun así tenemos detectados varios eventos de tránsito con lesionados donde se sabe que hubo un distractor, ya sea motor, con el tema de la mano ocupada, la velocidad y el uso del celular”, señaló el funcionario, quien adelantó que durante las vacaciones de verano iniciarán con una campaña en el estado y a nivel nacional dirigida especialmente a personas jóvenes sobre estos riesgos de combinar la conducción del automóvil con distractores.
A la pregunta de si instrumentos como el “manos libres” o utilizar el altavoz del celular disminuye los riesgos de accidentes, Josué Neftaly Puentes recalcó que este es mínimo, ya que cognitiva, visual y auditivamente persisten los distractores, aunque resta el motriz. Por lo anterior, lo más aceptable es estacionarse para tomar las llamadas y después continuar, ya que conducir y hablar por celular representa un 400 por ciento de probabilidades de provocar un accidente.
Entre las cifras que hasta el momento se ha logrado recabar es que en promedio se suscitan 182 hechos de tránsito que presentaron víctimas con lesiones, no defunciones, de los cuales se identificó que sólo el tres por ciento fue provocado por un distractor, aunque hay una cifra negra que no se conoce a través de la información que proporciona la Secretaría de Seguridad Pública del Estado; se espera que con la existencia del proyecto en firme que se está trabajando, en el transcurso de un año cuenten con más datos duros.
