07/07/2020


El Instituto Nacional de Estadística y Geográfica dio a conocer los registros administrativos de la Industria Automotriz, específicamente la que tiene que ver con las ventas al público en el mercado interno, producción y exportaciones de vehículos ligeros que se desarrolla en el país, la información proveniente de 21 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), de Mitsubishi Motors y Giant Motors Latinoamérica, nos permite vislumbrar un panorama de la situación de la industria desde inicios de 2020 y hasta finales de mayo.

Los resultados, considerando el cierre masivo de plantas debido a la pandemia del COVID-19, no son nada alentadores:

 

VENTA DE VEHICULOS CAE A MAS DE LA MITAD, TAN SOLO EN MAYO

Según datos del INEGI, durante mayo de este año se vendieron poco más de 42 mil vehículos ligeros en México (42,028), mientras que en mayo de 2019 las ventas alcanzaron las 102 mil 402 unidades, esto representa una caída en las ventas de más de la mitad, con una reducción total de 58.96%, dejando de venderse más de 60 mil 300 unidades. 

De enero a mayo de este año, la perdida de ventas de vehículos representa un 30% respecto al mismo periodo de 2019, pasando de 533 mil 748 unidades vendidas en 2019 a tan solo 373 mil 608 en lo que va del 2020.

 

Tan sólo Nissan reportó una reducción de sus ventas durante mayo equivalente al 55.9% de las ventas realizadas en 2019. En lo que va de 2020, las ventas de Nissan han caído un 30.2% con un deficit de ventas de 33 mil 137 unidades.

 


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DURANTE MAYO SE PERDIÓ EL MÁS DEL 93% DE LA PRODUCCIÓN NACIONAL DE VEHÍCULOS

Debido al cierre masivo de plantas automotrices en el país por la contingencia sanitaria del COVID-19, la producción en México de vehículos se redujo hasta un 93.68% respecto a 2019, produciéndose tan solo 22 mil 119 unidades, contra las más de 350 mil unidades en mayo de 2019

Como efecto de la pandemia, iniciada a finales de febrero de 2020, de enero a mayo se reporta una producción total de 934 mil 234 unidades en plantas mexicanas, lo que representa poco más de la mitad de la producción total durante el mismo periodo de 2019, la cual fue de 1 millón 643 mil 766 unidades, lo que representa una perdida de producción equivalente al 43.17%

Entre las plantas que perdieron el 100% de su producción durante el mes de mayo se encuentran Audi y Volkswagen, con cero unidades ensambladas durante el mes.

Nissan ocupa el 4to lugar en perdida de producción nacional de vehículos

 

Nissan presentó una producción de tan solo 2 mil 124 unidades el pasado mayo, con una perdida del 96.6% contra mayo de 2019, cuando la producción alcanzó casi las 62 mil unidades. En lo que va del 2020, la producción de Nissan asciende a solo 165 mil 544 unidades, contra las casi 300 mil producidas en el mismo periodo de 2019, una pérdida del 44.6%

 

EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS MEXICANOS CAE UN 95%

Como es de esperarse, junto con la caída pronunciada de la producción de vehículos, la exportación es otro de los indicadores que se ha desplomado a consecuencia de la pandemia del COVID-19, con una perdida del 95.05% de las unidades, pasando de 304 mil 867 vehículos exportados en mayo de 2019 a tan solo 15 mill 88 durante mayo de 2020. De enero a mayo de este año se pudieron exportar únicamente un total de 822 mil 246 unidades, lo que representa poco más de la mitad de las exportadas durante el mismo periodo de 2019.

Durante mayo pasado, la marca de automóviles que más ha visto afectadas sus exportaciones es Mazda con una perdida del 100% en exportación, es decir, no exportó ni una sola unidad de sus 97 autos producidos.

Nissan perdió 91.8% de su exportación durante mayo pasado, pasando de exportar 41 mil 499 unidades en mayo de 2019 a tan solo 3 mil 401 el mes pasado. En lo que va del año, la exportación de Nissan ya se ha reducido un 46.7% respecto a 2019

 

Fuente: INEGI


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Eryck Diego Aguilar Chávez
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De la política a lo pop, de lo social a lo ambiental, de lo importante a lo banal, de lo apolíneo a lo dionisiaco.

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