- Recuerdan que su construcción representa grandes bondades a la entidad
- La construcción está directamente ligada a la reactivación económica de la entidad
El delegado en Aguascalientes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Roberto Díaz Ruiz, llamó a las partes involucradas en la construcción del Libramiento Carretero a resolver los problemas que impiden que continúen las obras, dadas las bondades que representa para todos en el estado que realizan una actividad económica.
En este sentido, consideró que es mejor una negociación aceptable por las dos partes, pero que este proyecto no se pare, ya que le estarían haciendo un gran daño a Aguascalientes, por lo que conminó a todas las partes (constructores, ejidatarios, gobiernos y proveedores) a llegar a los mejores acuerdos para que el Libramiento se concrete a la brevedad; al ser un proyecto que existe desde el sexenio del entonces gobernador Felipe González González, es decir hace poco más de 20 años.
Recordó que con la construcción del Libramiento se garantiza una menor cantidad de accidentes, y con ello menos pérdidas de vidas y de lesionados, lo cual ocurre constantemente en la ciudad; la segunda ventaja es en cuanto al congestionamiento vial, en especial en toda la zona metropolitana, al beneficiar también a Jesús María y San Francisco de los Romo que forman parte de la zona conurbada; más conservación de las vialidades que no están construidas para transporte pesado intenso, pus causa más daño a la infraestructura de pavimentación una sola unidad de 400 toneladas de carga que 40 mil vehículos ligeros.
Aseveró que además habrá menos contaminación en el medio ambiente, al no utilizarse aún la mejor tecnología integrada en los autos que circulan por el estado, que en su mayoría podrían llegar a los 18 y hasta 20 años de antigüedad; además habrá más eficiencia en la prestación que los transportistas ofrecen, ya que se ahorrarán de una a hora y media de trayecto.
“Que el Libramiento se lleve a cabo ayudará a que de alguna manera se reactive la economía del estado, no solo de los constructores, sino que alcanza para muchas actividades productivas; además de que Aguascalientes dejará de ser la única ciudad del trayecto hacia Ciudad Juárez, Chihuahua, que no cuenta con un libramiento”, expuso.
Destacó que en el caso de los ejidatarios, sus predios adquirirán una mayor plusvalía para sus propietarios, por lo que dijo sorprenderle que algunos de ellos se opongan a que el Libramiento pase por sus propiedades, ya que una sola hectárea valdrá más con esta infraestructura cercana a sus terrenos que las diez completas estando aislados, como sucedía hace tiempo.
