- El funcionario detalló que la Sala fue la que informó que Línea Express no cumplió con una situación que ella misma le pidió a daños y perjuicios contra el que si es Concesionario
- Señaló que Línea Express no estaba respetando el pago electrónico ni la tarifa preferencial “y yo no los podía obligar porque no tienen GPS, había una serie de cosas que estaban perjudicando al usuario”
La Coordinación de Movilidad (CMOV) está en espera de lo que resuelva el Tribunal Colegiado de Circuito después de que un Juez federal suspendiera este fin de semana el amparo que tenía Línea Express para poder brindar el servicio de transporte público en el estado de Aguascalientes.
De acuerdo con el titular de CMOV, Ricardo Serrano Rangel, este es un gran avance para resolver el problema que ha significado Línea Express, ya que durante estas seis semanas en las cuales prestó el servicio le estaban costando más de 20 millones de pesos al erario, debido a que hay una Concesión. “Esto va en contra del presupuesto del gobierno y en este sentido tengo que atender lo que la Sala me indique, por eso yo solicitaba que les fijaran una garantía, porque de dónde voy a sacar un recurso que no tengo destinado”, señaló.
Detalló que la Sala fue la que informó que Línea Express no cumplió con una situación que ella misma le pidió a daños y perjuicios contra el que si es Concesionario “y nos informó que la suspensión temporal que había, por la cual fueron programados hace cuatro o cinco semanas queda inconsistente, es decir, pues ya no tiene efectos”, dijo.
Comentó que, en este sentido, cada semana estaban perdiendo dinero, porque el Concesionario tiene una programación de kilómetros que se le tiene que cumplir para que me dé el servicio que se le está pidiendo y al no darlo completo hay un daño económico y un daño al servicio y es por esto por lo que se les manda retirar.
“Básicamente es lo que nos toca a nosotros en esta petición, que insisto, le notifica la Sala a la línea Express, donde ellos tenían programadas las 81 rutas, pero, nunca me cumplieron un día traían 20, otro día 30, otro día 40 y se tenían graves consecuencias porque las quejas en esas rutas se disparaban”, indicó.
Señaló que Línea Express no estaba respetando el pago electrónico ni la tarifa preferencial “y yo no los podía obligar porque no tienen GPS, había una serie de cosas que estaban perjudicando al usuario y en estos dos meses, desde el 15 de julio que empecé a trabajar más intensamente el cobro electrónico, hemos incrementado en un 20 por ciento el pago con tarjeta, más o menos un 8 por ciento de público en general y un 12 por ciento de tarjetas preferenciales y el tema es que si la gente está sacando su tarjeta y te subes a un camión y te dicen que no te la hacen válida, pues era una decepción para el usuario”, indicó.
Serrano Rangel, dijo, que con la salida de Línea Express están retomando el servicio de manera original “y si tengo que comentarlo, muchos de los operadores me buscaron el sábado y también tienen que saber que no es un problema de ellos y vamos a ver como se les puede apoyar, porque al final los operadores tienen que llevar de comer a su casa”, apuntó.
