La investigación oficial podría tardar al menos 30 días.
La Secretaría de Marina (Semar) confirmó este martes que el buque escuela mexicano Cuauhtémoc era maniobrado por un piloto portuario del estado de Nueva York al momento del accidente ocurrido la noche del sábado 17 de mayo, cuando la embarcación impactó una estructura del puente de Brooklyn, provocando la muerte de dos cadetes mexicanos y lesiones a otros tripulantes.
“El buque tiene una misión de adiestramiento y, además, es un embajador. Entonces, todos sus viajes los hace acorde a la norma internacional. En particular, los buques de gran calado, como el Cuauhtémoc, deben ser guiados por un piloto de puerto certificado por el gobierno local —en este caso, el del estado de Nueva York—, tal como lo establece la legislación internacional y portuaria”, explicó el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, jefe del Estado Mayor General de la Armada, durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El Cuauhtémoc, con poco más de 180 personas a bordo —entre personal naval, cadetes en formación y tripulación—, se preparaba para zarpar rumbo a Islandia tras haber participado en una visita diplomática y de formación naval en Nueva York, iniciada el 13 de mayo como parte de su gira anual de instrucción internacional.
Accidente en condiciones complejas
De acuerdo con Morales Ángeles, el incidente se produjo en un tramo corto y bajo condiciones técnicas que ofrecieron muy poco margen para reaccionar. “El tiempo estimado entre el inicio de la maniobra y el impacto fue de apenas 80 a 90 segundos, por lo que será necesario determinar si ese lapso fue suficiente para tomar decisiones adecuadas, considerando las condiciones del viento, las corrientes marinas y la distancia entre el punto de atraque y el puente”, señaló.
El almirante fue enfático en que, por norma, el piloto portuario es quien asume el control de la embarcación dentro de las aguas del puerto, incluyendo la elección de los medios de propulsión o asistencia —como remolcadores— que se utilizarán para efectuar la maniobra. Por ello, subrayó, “no podemos especular si usó adecuadamente los recursos disponibles, pero sí podemos decir que el tiempo y la distancia eran mínimos”.
Investigación en curso; se espera informe preliminar en 30 días
La Marina reiteró que la investigación está siendo realizada por autoridades estadounidenses, en colaboración con personal naval mexicano. Morales Ángeles estimó que se requerirá un plazo de al menos 30 días para contar con un informe preliminar que detalle las causas del incidente, incluidas las condiciones técnicas, meteorológicas y de coordinación.
En cuanto al estado de salud de los tripulantes lesionados, el almirante informó que dos de ellos permanecen hospitalizados en Nueva York, pero se encuentran fuera de peligro y podrían ser dados de alta en las próximas horas.
Respecto a los dos cadetes fallecidos, el jefe naval confirmó que sus cuerpos fueron repatriados a México el lunes 20 de mayo. “Fueron recibidos con honores en la Heroica Escuela Naval Militar, en Veracruz, donde se les rindió un homenaje póstumo en presencia de sus familiares y compañeros. Los cuerpos ya fueron entregados a sus seres queridos”, dijo.
Llamado a esperar resultados oficiales
La presidenta Claudia Sheinbaum subrayó la importancia de mantener la colaboración institucional y evitar especulaciones prematuras. “Hay plena coordinación con las autoridades estadounidenses. Nuestra responsabilidad es esperar a que se realicen todas las investigaciones conforme al debido proceso”, declaró.
El buque Cuauhtémoc, considerado uno de los emblemas más reconocibles de la Armada de México, se encontraba en Nueva York como parte de su crucero de instrucción 2024. Su misión es formar cadetes mediante navegación internacional, al tiempo que actúa como representante diplomático de México en diversos puertos del mundo.
