La Secretaría de Movilidad del Estado de México, encabezada por Daniel Sibaja González, impulsa una estrategia integral para transformar la movilidad en la entidad, con acciones que abarcan desde la modernización del transporte público hasta la mejora de las vialidades.
En este marco, Sibaja presentó la incorporación de 10 autobuses 100 por ciento eléctricos a la Línea IV del Mexibús, que conecta la Universidad Mexiquense del Bicentenario, en Tecámac, con la estación del Metro La Raza en la Ciudad de México. Con estas unidades, el sistema alcanza 74 autobuses en operación a lo largo de 33.65 kilómetros, beneficiando a más de 82 mil habitantes de Tecámac, Ecatepec y Tlalnepantla.
Las nuevas unidades, articuladas de 18 metros y con capacidad para 160 pasajeros, cuentan con tecnología de vanguardia: accesibilidad universal, puertos USB, iluminación LED y autonomía de hasta 350 kilómetros por carga. Además, funcionan con cero emisiones contaminantes, contribuyendo a la reducción de gases de efecto invernadero en la zona metropolitana. La inversión asciende a 180 millones de pesos e incluye sistemas de recarga eléctrica.
De manera paralela, la Secretaría de Movilidad trabaja en coordinación con la Junta Local de Caminos para atender el deterioro de las vialidades a través del programa “Bachetón”, relanzado recientemente por instrucción de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez. El objetivo es dar respuesta a los daños ocasionados por las lluvias y garantizar traslados más seguros y ágiles.
Daniel Sibaja subrayó que el fortalecimiento de la infraestructura vial complementa los proyectos de transporte masivo como el Mexibús y el Mexicable, al mejorar la conectividad y reducir tiempos de traslado. “La movilidad es integral: no depende solo del transporte público, sino de cómo se articula con carreteras y vialidades en buen estado”, afirmó.
Con estas acciones, la Secretaría de Movilidad apuesta por una transformación con justicia social, orientada a ofrecer un transporte moderno, digno y sustentable, al tiempo que se atienden necesidades inmediatas de infraestructura. El propósito, enfatizó Sibaja, es que las comunidades históricamente relegadas tengan acceso a un sistema de movilidad eficiente, seguro y competitivo.
