Hablando de discapacidad
Movilidad y derechos humanos: la ruta hacia la verdadera inclusión
Hablar de movilidad es, en realidad, hablar de derechos humanos. Porque moverse libremente no solo implica desplazarse de un punto a otro; significa ejercer la libertad, acceder a la educación, al trabajo, a la salud y a la participación plena en la vida social. La movilidad no es un tema técnico ni de infraestructura únicamente: es un asunto profundamente humano, vinculado a la dignidad, la igualdad y la justicia.
En Aguascalientes, una ciudad que crece y se transforma cada día, el reto de garantizar la movilidad para todas las personas se convierte en una prueba de compromiso con la inclusión. Y dentro de esa inclusión, las personas con discapacidad seguimos siendo, muchas veces, quienes enfrentamos las mayores barreras para ejercer este derecho básico.
De acuerdo con datos del INEGI, alrededor del 6.12% de la población de Aguascalientes vive con alguna discapacidad. Detrás de ese porcentaje hay miles de historias: la persona ciega que busca cruzar una calle sin semáforo sonoro, el joven con discapacidad motriz que no encuentra rampas adecuadas, o la mujer con discapacidad auditiva que espera en vano una señalización visual en el transporte público. Cada obstáculo urbano se convierte, sin quererlo, en una frontera invisible que limita la libertad y la participación.
La Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, adoptada por la ONU y ratificada por México, establece con claridad que los Estados tienen la obligación de garantizar la accesibilidad y la movilidad personal en igualdad de condiciones. No es una aspiración: es un compromiso internacional y una responsabilidad ética.
La movilidad, desde la perspectiva de los derechos humanos, implica mucho más que infraestructura. Significa reconocer que toda persona tiene derecho a desplazarse de forma independiente y segura, y que las ciudades deben estar diseñadas bajo los principios del diseño universal y del ajuste razonable. Estos conceptos, aunque suenen técnicos, son el corazón de una sociedad que se piensa en plural.
El diseño universal nos invita a crear entornos, productos y servicios que puedan ser utilizados por todas las personas, sin necesidad de adaptaciones posteriores. En cambio, el ajuste razonable se aplica cuando es necesario hacer cambios o adecuaciones específicas para garantizar la participación de alguien en igualdad de condiciones. Ambos son pilares de la accesibilidad, y ambos expresan el respeto a la diversidad humana.
Pero más allá de la norma, está la realidad. Y en esa realidad, la movilidad sigue siendo un derecho en construcción. Aguascalientes ha dado pasos importantes, y es justo reconocerlos. Desde la Coordinación General de Movilidad (CMOV) se ha trabajado con visión educativa y social, especialmente a través de la Escuela de Movilidad, un espacio donde se forman ciudadanos más conscientes y responsables. Enseñar a los niños que todos los peatones tienen el mismo valor —y que algunos requieren mayor cuidado— es sembrar la semilla de una cultura incluyente que florecerá en el futuro.
Este tipo de programas son señales de avance, porque la transformación comienza con la educación. La accesibilidad no empieza con la construcción de una rampa, sino con la apertura de una mente. Y cuando los futuros conductores, arquitectos o ingenieros comprenden que su labor tiene impacto directo en los derechos de las personas, entonces la inclusión deja de ser un discurso para convertirse en una práctica cotidiana.
En fechas recientes tuve el honor de compartir una charla en mi alma máter, la Universidad Autónoma de Aguascalientes, invitado por el Departamento de Sociología, encabezado por la maestra Cory De Santiago y la maestra Marisa Valadez, ambas comprometidas con la formación de profesionales con visión humanista. En ese espacio, dialogamos con jóvenes sobre cómo el urbanismo y la planeación territorial pueden ser herramientas para la equidad.
Les compartí una idea sencilla pero poderosa: cuando una ciudad es accesible, no solo beneficia a las personas con discapacidad, sino a toda la comunidad. Una banqueta bien nivelada ayuda a un adulto mayor; un transporte con elevador beneficia a una madre con carriola, y un semáforo sonoro brinda seguridad tanto a quien no ve como a quien simplemente va distraído. La accesibilidad, más que una política, es un lenguaje de respeto que todos entendemos.
No obstante, aún hay un largo camino por recorrer. La movilidad debe entenderse como una política de derechos humanos, no solo de tránsito o transporte. Porque cuando una persona no puede moverse libremente, se le están negando otros derechos fundamentales: el derecho al trabajo, a la educación, a la salud y a la participación cultural o política. La movilidad es la llave que abre las puertas de la inclusión.
Y es aquí donde la crítica constructiva cobra sentido. Aguascalientes tiene una gran oportunidad de convertirse en ejemplo nacional de movilidad inclusiva. Tenemos instituciones comprometidas, ciudadanía activa y una infraestructura que, aunque perfectible, puede adaptarse. Lo que falta es articular esfuerzos, generar normativas locales con enfoque de discapacidad y, sobre todo, garantizar la participación activa de las personas con discapacidad en la toma de decisiones. “Nada sobre nosotros sin nosotros”, reza un principio universal del movimiento por los derechos de las personas con discapacidad.
Desde esta visión, urge consolidar una agenda pública que coloque la movilidad y la accesibilidad en el centro de las políticas urbanas. Que los nuevos proyectos de transporte, vialidad o infraestructura pública contemplen desde su diseño los criterios del diseño universal. Que el presupuesto destinado a movilidad no solo priorice la eficiencia vehicular, sino también la equidad peatonal.
La lucha por los derechos humanos de las personas con discapacidad no se limita a leyes o programas. Es una lucha diaria por ser vistos, escuchados y considerados. Es la lucha por ocupar un lugar en la ciudad sin depender de la buena voluntad, sino del reconocimiento de nuestra dignidad.
Hablar de movilidad, entonces, es hablar de libertad. Y hablar de libertad es hablar de humanidad. Si logramos que nuestras calles, banquetas, parques y transportes públicos sean accesibles, estaremos dando un paso enorme hacia una sociedad más justa y empática.
Porque cuando una persona con discapacidad logra moverse con autonomía, toda la sociedad avanza. Ese es, al final, el verdadero sentido de la movilidad: avanzar juntos.
Y ojalá que pronto, cuando hablemos de movilidad en Aguascalientes, no tengamos que hablar de retos, sino de logros. Porque ese día sabremos que la inclusión dejó de ser un sueño para convertirse en movimiento.
