- Municipio había confirmado que no se haría ningún tipo de trabajo
- Asociaciones entregarán en documento con observaciones para mejorar ciclovía
Una parte de las boyas que delimitaban la ciclovía de la Alameda, a la altura de la Purísima, fueron removidas aparentemente en la madrugada, según versiones de un medio de información y los mismos comerciantes.
Al realizar un sondeo, varios comerciantes manifestaron desconocer el momento en que se hicieron las obras, ya que al llegar a su negocio por la mañana “las boyas ya no estaban ahí”.
De acuerdo a la versión de un medio informativo, los trabajos se hicieron a la una de la madrugada al “cerrar repentinamente un tramo de la Alameda: Los carriles poniente-oriente, desde la glorieta de la Purísima hasta avenida Nacozari”.
El miércoles pasado Carlos Llamas Pérez, secretario de Obras Públicas Municipales (Sopma), había comentado que no se haría ningún trabajo en la ciclovía, que el proyecto estaba detenido: “estamos en pláticas, estamos buscando el mejor esquema con Desarrollo Urbano, existen dos, tres opciones, la cuestión es ¿cómo equilibras que no tenga problemas ninguno de los tres sectores?”, refiriéndose al peatón, al ciclista y al automovilista.
Sin embargo, afirmó que los topes eran demasiado grandes, “a lo mejor la clave es señalar la ciclovía pero ponerle obstáculos más bajitos, para cuando tenga que subir una persona con discapacidad. Tenemos que buscar un esquema que sea combinable todo”.
A pesar de esto, resulta desconcertante que se haya hecho algún tipo de trabajo ya que, como lo señaló Gustavo Gutiérrez de la Torre, presidente de la Federación de Ciclistas Urbanos y director de Urbanismo Positivo, empresa de mercadotecnia social que impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte, “se dijo que no se iba a tocar absolutamente nada”, esto después de que la semana pasada, miembros de la administración municipal se reunieron con representantes del Instituto de Políticas del Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) y de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), para asesorarlos en la implementación de políticas enfocadas en el desarrollo orientado al transporte.
Al cuestionar a Gutiérrez de la Torre respecto al retiro de las boyas, comentó desconocer las razones del retiro, y aseguró estar buscando al director de Tránsito Municipal para que se le diera una explicación: “yo creo se van a reubicar, pero no ha habido fecha para la reunión para sentarnos con Tránsito y con Obras Públicas, en lo que estamos es que la ciclovía no se va a quitar”.
Agregó que varias asociaciones se encuentran preparando una lista de recomendaciones que entregarán esta semana, con las modificaciones pertinentes para mejorar la ciclovía, y otra lista en la señalarán, dentro del proyecto de la Alameda que les presentaron, cuáles son los inconvenientes o impedimentos que, a su parecer, tiene este proyecto; esto para poder trabajar con ITDP.
