- No se sabe qué espera la administración para implementar mejoras
- Necesario reubicar varias rutas, incluidas algunas del centro
Al sindicato de choferes de autobús no se le ha comunicado nada relativo a las políticas de movilidad que la administración de Carlos Lozano de la Torre pretende introducir a Aguascalientes.
Al respecto, Roberto Mora Márquez comentó que “desconozco al 100 por ciento en dónde estamos y para dónde vamos”. El dirigente de un gremio que opera 48 rutas de transporte urbano señaló que los concesionarios también estarían ajenos al asunto, “desgraciadamente se ha manejado, y mucho. Al día de hoy desconozco este proyecto (…). Es un tema que está por allí. No sé qué están esperando estos señores para aplicarlo, para poder aplicar recursos”.
En 2013, IDOM Ingeniería, empresa española, fue contratada para realizar el Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana de Aguascalientes, con los municipios de Jesús María y San Francisco de los Romo incluidos.
La Secretaría de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial llegó a mencionar que en la capital había 46 rutas de transporte público, 714 autobuses, 448 combis y tres mil 855 taxis.
Antes del estudio ya se reconocían problemáticas como la concentración de muchas rutas en espacios reducidos, la antigüedad de las unidades, la inadecuada infraestructura y la mala planeación en los intervalos del servicio.
Mora destacó que pese a todo se presta servicio en el 95 por ciento del territorio.
Sacar varias rutas del centro de la ciudad, dijo, sería viable desde el punto de vista sindical, aunque apuntó que una voz de mayor peso sería la de los presidentes de las líneas.
“¿Es necesario que se reubiquen algunas de las rutas? Definitivamente, pero no tenemos el dato técnico para poder dar una opinión.”
Añadió que los choferes no saldrían afectados en caso de que se optara por reducir su circulación por el primer cuadro.
