- La iniciativa se limita a definir espacios para estacionamientos exclusivos y descuentos para personas con discapacidad
- El documento mencionaba antes de entrar al Congreso, 22 veces el concepto “discapacidad”, una “silla de ruedas” y una más “movilidad reducida”
Juan Manuel Reynoso Gudiño, presidente de Movimiento Deportivo sobre Silla de Ruedas, se mostró insatisfecho con la Ley de Movilidad aprobada el por el Congreso del Estado el jueves 26 de abril de 2018 por ser limitada con respecto a las necesidades de su minoría.
Reynoso Gudiño tuvo acceso a la iniciativa de Ley de Movilidad presentada en el mes de diciembre de 2017 por el gobernador Martín Orozco Sandoval y aunque tras su tránsito por el Congreso sufrió modificaciones según el activista son pocos los puntos que mencionan a las personas con discapacidades y están prácticamente limitados a los vehículos, “Está quedando limitada”.
Efectivamente, como lo comprobó quien escribe esta nota, el término “discapacidad” aparece en la iniciativa un total de 22 veces centrándose sobre todo en los lugares específicos para el estacionamiento de personas con alguna clase de discapacidad y descuentos en el transporte urbano, el concepto “silla de ruedas” sólo aparece una vez para aclarar que estos dispositivos deben ser integrados a la red de transporte, mientras que “movilidad reducida” aparece una sola ocasión en referencia a la prioridad que se le tiene que dar a estas personas en la pirámide de movilidad.
En la ley, afirmó el presidente de Movimiento Deportivo sobre Silla de Ruedas, no se plantea una convivencia entre el entorno urbano y la forma en la que las personas con discapacidades motrices se trasladan en sillas de ruedas o con muletas por la ciudad, dado que no se dan las condiciones ni culturales ni de señalética para estos espacios y mucho menos se prioriza la infraestructura necesaria como las rampas.
Pese a que la ley definiera las normas de urbanismo, apuntó Reynoso Gudiño, actualmente la infraestructura que existe y que se está construyendo está destinada a la movilidad en vehículos motorizados, como el caso de Avenida Aguascalientes donde se construyen varios pasos a desnivel.
En el estado, detalló el presidente, hay cerca de 50 mil personas con alguna clase de discapacidad según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, de las cuales la mayoría tienen alguna limitación de movilidad entre las cuales se enumeran las que nacieron con alguna discapacidad, las que padecen alguna enfermedad degenerativa, las que sufrieron algún accidente o las que son personas de la tercera edad; todas con diferentes grados de capacidad de desplazamiento.
A pesar del número de personas con movilidad reducida que necesitan buenas banquetas para circular en el municipio de Aguascalientes, lo cierto es que muchas de las adecuaciones hechas para ellos como las rampas no son funcionales y algunas ni siquiera tienen cabida para las sillas de ruedas.
La mayoría de las banquetas en Aguascalientes, continuó el activista, no fueron diseñadas para una convivencia de todos los diferentes usuarios o personas en silla de ruedas, siendo que en muchas ocasiones son empeoradas por los vecinos quienes se apropian de las banquetas y construyen rampas para sus autos con un desnivel que no permite la circulación de estos artefactos.
El mal estado de las banquetas, agregó Reynoso Gudiño, hace imposible para una persona en silla de ruedas pueda circular por las calles de Aguascalientes por sí sola, aunque quienes se atreven a hacerlo generalmente prefieren hacerlo por el flujo vehicular, ante lo complicado que resulta circular por las banquetas lo cual en definitiva resulta peligroso.
