Roberto Mora Márquez, secretario del sindicato de choferes de camiones urbanos, anunció que hoy estará presentando el emplazamiento a huelga ante la Junta de Conciliación y Arbitraje, debido a que los concesionarios se niegan a conceder el aumento salarial a los chóferes como se estipula en la cláusula 34 del contrato colectivo de trabajo, cada vez que haya un aumento en la tarifa del servicio.
Expresó que la reunión del miércoles 21 en la que estuvieron presentes los operadores de camión y los concesionarios, se vivió un ambiente ríspido “hay cerrazón total por parte de los concesionarios para dar cumplimiento a esta cláusula que está dentro del contrato, en este sentido no nos dejan otra opción vamos a vernos en la necesidad de emplazar a huelga por incumplimiento del contrato colectivo”.
El líder sindical refirió que los dueños de los camiones se oponen al aumento en los salarios argumentando que no tienen dinero para hacerlo; ante esta postura Mora Márquez manifestó que hay poca sensibilidad por parte de los concesionarios hacia las necesidades de los trabajadores del volante.
Recordó que en enero que se debió revisar el tabulador de salarios para contemplar un aumento, pero dijo que debido a que se dieron los aumentos a los combustibles y que la situación económica no era favorable se solidarizaron con los concesionarios para no exigir el aumento. “Yo creo que tenemos el derecho ahorita que se les aumento la tarifa a pedir lo que nos corresponde, no es otra cosa, sino el cumplimiento en base a la cláusula”.
Apuntó que en la reunión que se tuvo no hubo ningún ofrecimiento por parte de los concesionarios, “simple y sencillamente puro lloriqueo, puros problemas que no sé si tengan razón, pero donde veo que sí tenemos la razón, es en el cumplimiento del contrato colectivo”.
Mora Márquez subrayó que es incongruente que los concesionarios se comprometan ante la autoridad a mejorar el servicio en el transporte público, cuando no hay las condiciones para los choferes, precisó que actualmente están trabajando en algunos casos, jornadas de hasta 16 horas por apenas 234 pesos.
“¿Cómo podemos exigirle a los compañeros, presencia, limpieza si no les damos las herramientas necesarias para que cumplan al 100 por ciento de su trabajo?”. Refirió que los trabajadores tienen la presión de la dirección de transporte público, de los usuarios, de los patrones y de los automovilistas. “Tardaría mucho tiempo en comentar todas las supervisiones a las que son sujetas los compañeros, pero, ¿y el salario?, ¿cómo le exiges al trabajador si desde que se sube a la unidad hay resistencia?, se sienten mal pagados, presionados y mal atendidos”.
El líder sindical subrayó que los concesionarios no están dando otra opción más que la huelga, por incumplir con las peticiones de sus trabajadores. En este sentido agregó que no sólo es el aumento de salario lo que se pide, sino la mejora en las terminales, donde dijo ni siquiera hay un baño para las necesidades fisiológicas, asimismo solicitan que se quite la figura de concesionario como el patrón y se haga una sociedad anónima, para emparejar las situación de todos los choferes y evitar arbitrariedades.
