La Fiscalía General de la República (FGR), a través de su titular Ernestina Godoy, presentó este 27 de enero de 2026 los avances de la investigación sobre el accidente ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y más de 90 lesionadas.
Causa del Accidente: Exceso de Velocidad
Según la FGR, la unidad circulaba por encima de los límites permitidos, lo que provocó el descarrilamiento:
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En el tramo donde ocurrió el siniestro, el tren iba a 65 km/h, cuando la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h.
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En otras secciones de la vía, alcanzó hasta 111 km/h, superando los límites establecidos para ese tipo de servicio ferroviario.
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La conclusión se obtuvo después de analizar los datos de la caja negra del tren y los peritajes realizados.
La FGR afirmó que no se encontraron fallas mecánicas o de infraestructura que hubieran provocado el accidente, por lo que la causa principal fue atribuida a la velocidad excesiva del tren operado el día del incidente.
Acciones Legales y Responsabilidades
Tras presentar estos hallazgos, la FGR anunció que se ejercerá acción penal por los posibles delitos de homicidio culposo y lesiones contra los responsables de la operación del tren en esa fecha debido a la omisión de respetar las normas de velocidad.
Además, ya se reportaron detenciones de personal relacionado con la operación de la locomotora, incluida la del maquinista, mientras continúa el proceso de investigación.
Reparación a las Víctimas
Como parte de la respuesta gubernamental al accidente, las autoridades anunciaron el inicio de procedimientos de reparación integral del daño para las víctimas y sus familiares. Este proceso comenzará a principios de febrero de 2026 y contempla atención médica, acompañamiento jurídico y posibles compensaciones económicas, con la participación de la FGR en la coordinación de las mesas de atención
