- Nascar no sólo consta de autos “dando vueltas”
- Habrá carrera a 220 kilómetros por hora este domingo
Mantener un coche en competencia dentro de los circuitos NASCAR puede llegar a costar hasta 300 mil dólares por temporada. Tan sólo cada llanta, nos comenta un mecánico profesional, cuesta aproximadamente dos mil 500 pesos. Se utilizan ocho por carrera, mismas que apenas termina de ondear la bandera a cuadros, van a dar a la basura.
“Es un deporte caro, claro está”, comenta Abraham Calderón, titular del monoplaza número dos del equipo Telcel Racing y Mikels, que participará este fin de semana en la treceava etapa del serial NASCAR Toyota Series, con sede en el óvalo de Aguascalientes.
Los karts siempre han sido la puerta “más accesible” para los iniciados en el mundo de las cuatro ruedas.
“Afortunadamente el campeonato está en una buena posición ahorita, va tomando fuerza, lo que estamos tratando de hacer es tener un excelente campeonato aquí en México y que la gente voltee a ver el automovilismo; obviamente comparado con el futbol no es nada, pero es un deporte alcanzable haciendo las cosas bien y empezando desde abajo, que es lo importante”.
– ¿Cuánto se gasta tu coche en una carrera?
– Lo más caro no es el coche sino el mantenimiento, los viáticos, toda la gente, los hoteles, las comidas, el viaje, los traslados… a lo mejor estás hablando de unos 300 mil dólares por una temporada. Ciertamente hay categorías que están muy por debajo de eso -añade Calderón en alusión a los circuitos regionales.
En toda parada técnica se instala una mamila con 40 litros de gasolina Premium que entran, de un solo golpe, a la garganta de los motores hasta en cuatro ocasiones.
Los corredores mexicanos en el extranjero, anota Héctor Aguirre, de Mikels Racing, han colaborado con el despegue de la popularidad de las pistas. La de Aguascalientes, asegura, es una de las superficies más exigentes del país, tanto para las máquinas como para los conductores, pues al calor sólo le toma una jornada para comenzar a desgajar algunas llantas.
Señala que la del domingo será “una carrera muy rápida, va a ser mucho de cuidar los neumáticos porque si nos empezamos a exigir desde el principio vamos a perder mucho agarre y va a ser muy complicado para mantener la posición”.
En el óvalo local se desarrollan las velocidades más altas del país cuando NASCAR es el tema sobre la mesa. Los bólidos circulan a un promedio de 220 kilómetros por hora sobre una peraltada de 16 grados.
“Lo único que tienen que hacer para enamorarse es darse la oportunidad de venir a conocer el deporte, van a ver lo emocionante que es, no son nada más carros dando vueltas. Son estrategias, son entradas a pits, son demasiados rebases, también hay muchos choques pero a final de cuentas eso le da mucha emoción”, apunta Aguirre para el público mientras Abraham Calderón añade:
“La preparación física siempre es algo muy importante, la verdad es que no es fácil estar dentro de una carrera de dos horas, dos horas y media, a 50 grados dentro del coche, es algo bastante exigente, al igual los coches deben estar muy bien preparados. Creo que 100 por ciento depende del coche y 100 del piloto”.
Santiago Tovar, uno de los pilotos más jóvenes, destaca que los duelos de NASCAR son siempre divertidos.
Las escuderías llevan un mes sin competir. Se espera que el receso haya actuado a su favor a través de los amplios plazos para entrenar.
“Me siento emocionado por empezar, veníamos de una etapa donde corríamos cada 15 días, vino bien un descanso pero ahorita nos urge subirnos al coche”.
Para Tovar hay calidad en la afición aguascalentense, acostumbrada a ver actividad cada fin de semana en el autódromo.
Foto: Gilberto Barrón.
