- Además se construirán circuitos ciclistas universitario y del Río San Pedro
- Más de 40 mil viajes en bicicleta se realizan diariamente en la ciudad
Según estima el Instituto Municipal de Planeación (Implan), más de 40 mil viajes en bicicleta se realizan de manera diaria en la ciudad de Aguascalientes, por lo cual este organismo reforzará las acciones para incrementar la red de infraestructura ciclista y con ello incentivar el uso de este vehículo con transporte alternativo, según lo explicó el titular de dicho organismo, Jaime Gallo Camacho.
“Existe un convenio con empresas que nos van a ayudar este año a extender por lo menos 22 kilómetros más la red de ciclovías, son dos circuitos, oriente- poniente y sur-norte, que permitan que las personas que circulan en bicicleta puedan tener condiciones más seguras”, dijo el funcionario, al destacar que se pretende crear ciclovías que conecten al centro de la ciudad con el municipio de Jesús María, para lo cual se consolidarán la infraestructura necesaria a través de vialidades como avenida Universidad, Aquiles Serdán, calle Victoria, Zaragoza y avenida Independencia.
Señaló que además se extenderá la red de ciclovías en la zona poniente de la ciudad, para lo cual como parte del proyecto de regeneración del Río San Pedro, se pretende dotar a éste de tal infraestructura; “Nosotros hemos propuesto el anillo de movilidad no motorizado, la intención es iniciar este año con un primer tramo de 4.5 kilómetros, adicional a ello ya teniendo el proyecto ejecutivo la siguiente etapa es el saneamiento que estaremos trabajando en conjunto los tres órdenes de gobierno”.
Destacó que además durante el actual gobierno municipal se pretende retomar el proyecto del circuito ciclista universitario, “Me refiero a la ciclovía que conecta a la Universidad Autónoma con el Tecnológico de Monterrey, que desgraciadamente por alguna razón extraña no fue ejecutada en el proyecto de Garza Sada y Guadalupe González; se tiene previsto un proyecto por 6.5 millones para este circuito universitario”, manifestó.
El director del Implan explicó que las características de los proyectos se alinearán con lo dispuesto por el Manual de Ciclociudades, documento que marca la pauta de este tipo de infraestructura en el ámbito internacional, “No se recomienda colocar barreras físicas que pongan en riesgo la integridad del peatón o del ciclista, de tal forma que la única señalética es la vertical y pintura que haga visible el tramo por el que tienen que trasladarse las bicicletas, además de puntos en las esquinas que delimiten el espacio que tengan los ciclistas para detenerse”.
Jaime Gallo Camacho señaló que se ha mantenido contacto con agrupaciones ciclistas a fin de que sean los usuarios de este vehículo quienes aporten sugerencias para concretar los proyectos a ejecutarse.
“Mantener reuniones particulares con el colectivo ciclista, ya se reunieron con Seguridad Pública, con Desarrollo Social, lo harán con Desarrollo Urbano, con el Implan ha habido encuentros permanentes. El reclamo es a que el gobierno siga ampliando la infraestructura ciclista, que sigamos trabajando juntos en la promoción de la cultura de respeto al peatón y al ciclista, que llevemos acciones para monitorear a través de un observatorio de movilidad, verificar que estos riesgos por accidentes se tengan presentes en cada una de las instancias de gobierno”.
