- Seguridad suficiente con los que operan en Guanajuato, Jalisco y San Luis Potosí
- Aún incuantificables las pérdidas por robo de mercancía y unidades en el 2020
Si bien la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, (Canacar), ha cooperado con la instalación y equipamiento de Centros de Reacción Inmediata de Robo al Autotransporte en varios puntos del país, hasta ahora no contempla uno para Aguascalientes, informó el presidente de este organismo en la entidad, Roberto Díaz Ruiz.
La razón es que se considera suficiente con los que este año serán instalados en los estados de Guanajuato, Jalisco y San Luis Potosí, que permitirían cubrir el traslado seguro de las unidades que tienen como punto de partida esta localidad.
Detalló que el apoyo de la Canacar es directamente con las autoridades gubernamentales para el combate al robo de tráileres y mercancía en las carreteras del país y para la instalación y equipamiento de Centros de Reacción Inmediata de Robo al Autotransporte.
El empresario reconoció que Aguascalientes no está exento de ese tipo de delitos, aunque el problema no se puede comparar con lo que se vive en entidades vecinas como Jalisco o Guanajuato, “sufrimos robos pero no en Aguascalientes, sino en los límites con otras entidades, y en la zona del Bajío los focos rojos se encuentran desde Lagos de Moreno hasta Querétaro, pasando por La Piedad, Michoacán, Morelia y San Luis de la Paz, es donde han sufrido asalto varias de nuestras unidades”.
Destacó que otra zona complicada es la de México-Puebla y se extiende hasta Las Cumbres de Maltrata o hasta Perote, Veracruz, las cuales se consideran áreas muy conflictivas, en donde según el último reporte de noviembre del 2020, se tuvieron más de 13 mil robos en todo el país, aunque a de momento no se ha cuantificado el monto de lo robado durante ese año, a fin de poder realizar una comparativa con el 2019, cuando ascendió a 92 mil millones de pesos.
Los Centros de Reacción Inmediata de Robo al Autotransporte de Carga cuentan con personal que entra en operación una vez que se activa la tecla de pánico por parte del operador de un camión que esté en riesgo o en cuanto se detecte que la ruta de traslado ha sido desviada, lo cuales han sido instalados en los puntos rojos del país y han funcionado, a grado tal que han sido recuperadas no sólo unidades, sino también mercancía que por la pronta atención, los delincuentes no han alcanzado a descargar, aseveró Díaz Ruiz.
