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jueves, febrero 5, 2026

Paro de camiones urbanos afecta la productividad de Aguascalientes

Hilda Hermosillo
Hilda Hermosillo
Periodista en ciernes. Contestataria y suspicaz por naturaleza, un tanto caprichosa, algo distraída, siempre aprendo de todo, vivo a pleno cada centésima de segundo y no podría vivir sin música. Equidad de género. Medio Ambiente. Derechos humanos. Justicia. Política y elecciones.

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  • El conflicto es un resultado de la falta de aplicación de la ley

 

El presidente estatal de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Francisco Ruiz López, lamentó que los usuarios se hayan convertido en rehenes de las diferencias entre los concesionarios del transporte público y el gobierno estatal, a causa del paro de labores instaurado por la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (Atusa).

El empresario refirió que la suspensión de al menos 40 por ciento de los camiones, afecta la productividad en el estado. El problema de origen, en su opinión, es que el tema se aborde desde una perspectiva de negocio y no de servicio público: “Esto es un resultado de la falta de aplicación de la ley en donde desde 2012 no se reúne el Consejo Consultivo en materia de transporte, así como de la falta de regulación para que las unidades cumplan con los requisitos de la ley, lo que ha hecho que el mercado se vea afectado y así los usuarios (…) sin duda los choferes son uno de los principales afectados pero la dudas son ¿a partir de cuándo dejó de ser negocio?”.

En entrevista, recordó que el sindicato patronal en conjunto con distintas asociaciones civiles presentó, hace unos meses, una iniciativa al Congreso del Estado respaldada por alrededor de doce mil firmas con el propósito de reestructurar el sistema de transporte colectivo en la entidad, la cual fue desestimada por los miembros de la presente legislatura: “Tenemos camiones circulando que no tienen la concesión renovada, camiones que no están cumpliendo la ley”.

El dirigente de la agrupación empresarial advirtió que se presionará a la próxima legislatura para dar continuidad a la propuesta ciudadana, la cual pretende que la sociedad civil participe en la toma de decisiones concernientes al otorgamiento y renovación de concesiones, así como de la sanción a los concesionarios que incumplan con sus obligaciones: “Se les estará recordando, 18 de los 27 diputados electos se comprometieron a través de una firma autógrafa, lo que nos hace saber que están interesados en impulsar esta iniciativa, centrada en ciudadanizar la toma de decisiones en torno al transporte público (…) toda vez que de nada sirven los compromisos adquiridos en campaña que luego se olvidan”.

Entre las propuestas contenidas en dicha iniciativa ciudadana también están el reemplazo de los camiones urbanos por unidades de últimos modelos, el establecimiento de horarios que se cumplan con estricta puntualidad y la generación de paradas adecuadas para que los usuarios esperen por las rutas de su conveniencia.

“Cuando hablamos de democracia, muchos piensan que es ir a emitir su voto, pero si me preguntan, es más importante que nunca (…) hoy todos los ciudadanos estamos de acuerdo que sin importar quién haya ganado, la democracia se ejerce exigiendo que se cumplan las promesas de campaña y eso nos toca a todos los que votamos”.

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