De Rebote
El Play-In en Llamas y la F1 en Las Vegas: Semana de Ruido, Sombras y Realidades Incómodas
Futbol
Una Liga MX que cojea… pero aún presume competir
¿Qué queda después del parón FIFA?
Una Liga MX intentando recomponer su credibilidad mientras el Play-In llega como ese parche improvisado que pretende darle emoción a un torneo que aún no encuentra identidad.
Este jueves abre el telón con dos partidos que, por forma y fondo, serán más tensos que brillantes:
- Pachuca vs Pumas – 19:00 hrs
- Tijuana vs Juárez – 21:00 hrs
De aquí saldrá el séptimo invitado a los cuartos de final. El perdedor del segundo duelo aún tiene derecho a seguir respirando: enfrentará al derrotado del Pachuca–Pumas para definir el último boleto disponible. Un sistema complejo para una liga que debería ocuparse más en elevar su nivel que en experimentar formatos.
Mientras tanto, ya esperan en la antesala de la Liguilla los seis que cumplieron en la fase regular: Toluca, Tigres, Cruz Azul, América, Monterrey y Chivas.
Una Selección Nacional en crisis emocional y deportiva
¿Qué tan frágil debe ser un futbolista para pedir silencio a quienes pagan su sueldo?
Eso fue exactamente lo que ocurrió.
Varios jugadores de la Selección Mexicana -sin autoridad deportiva ni moral- han insinuado que podrían dejar el equipo si continúan los abucheos. Una reacción que, más que sensibilidad, evidencia algo más preocupante: un nivel competitivo que no soporta el escrutinio.
¿Se habrán enterado de que sus salarios y privilegios existen gracias a la misma afición que hoy regresan como señalada?
Difícil saberlo, porque para algunos la autocrítica parece un deporte extremo.
Pero sería injusto cargar todas las culpas en quienes se ponen la camiseta.
La administración del futbol mexicano ha sido durante años un desorden calculado, gobernado por dueños que ven al balompié como cajero automático y no como un proyecto deportivo. La falta de visión, la nula meritocracia y la obsesión por el negocio han llevado a la selección y a la liga a, un más que estancamiento, a un deterioro que ya no se puede ocultar.
Dueños “sin” ideas… y una afición que aún puede decidir
Si el futbol mexicano está roto, es porque sus arquitectos se negaron a construirlo.
Hoy el espectáculo está por debajo del precio que se cobra.
La competitividad es errática, las fuerzas básicas son débiles o nulas, los formatos confunden y la comunicación con la afición es arrogante.
¿Qué queda para el público? Más poder del que cree.
Estadios vacíos, cero consumo de transmisiones y rechazo absoluto a mercancía oficial… y el mensaje llegaría más fuerte que cualquier cántico. El día en que la afición cierre la llave, quienes hoy manejan el futbol como negocio tendrán que recordar que primero debe ser deporte.
Fórmula 1
Las Vegas se prepara para un desenlace eléctrico
Cuando la ciudad de las apuestas recibe la F1, siempre hay algo más que puntos en juego.
El Gran Circo aterriza en Las Vegas para el antepenúltimo episodio de 2025.
Un circuito callejero, nocturno, rápido y lleno de trampas visuales donde el espectáculo se mezcla con el riesgo. El semáforo se apagará a las 22:00 hrs, tiempo de CDMX, del próximo sábado, y con ello comenzará la cacería final por el campeonato.
En la tabla de pilotos, Lando Norris sigue adelante con 390 puntos. El británico se ha beneficiado tanto de su constancia como de la polémica toma de decisiones de McLaren, que prácticamente dejó a Oscar Piastri relegado a un segundo plano con 366 unidades.
Max Verstappen, desde la tercera posición (341), mantiene vivas apenas unas brasas de esperanza.
McLaren, más allá de su brillante temporada, dejó claro que sus decisiones responden a intereses internos antes que a igualdad competitiva, un déjà vu para la afición mexicana que recuerda el trato que recibió Sergio “Checo” Pérez en su paso por el equipo de las bebidas energéticas.
Checo Pérez: Ferrari, Cadillac y una nueva ruta
A veces, cuando una puerta se cierra, un garage entero se abre.
Checo finalmente rodó nuevamente en F1, esta vez al volante de un Ferrari 2023. ¿La razón?
El Cavallino Rampante será el proveedor de motores para Cadillac en la primera etapa del proyecto estadounidense en Fórmula 1.
El test dejó al equipo norteamericano sorprendido por la consistencia y capacidad técnica del piloto mexicano. Los ingenieros lo dijeron sin rodeos: Cadillac podría debutar en 2026 compitiendo al menos en media tabla, un logro enorme para una escudería nueva.
Para Checo, este capítulo representa una bocanada de aire, una validación deportiva y una muestra de que su valor sigue intacto, más allá de racismos, favoritismo e intereses políticos dentro de la parrilla.
Colofón
El deporte, en todas sus formas, es un espejo de quienes lo dirigen y quienes lo viven.
Hoy la F1 avanza con innovación, riesgo y competencia genuina; mientras tanto, la Liga MX y la Selección Mexicana se tropiezan con sus propios fantasmas administrativos.
La diferencia es clara: donde hay proyecto, hay crecimiento. Donde hay excusas, solo hay ruido.
Y el aficionado -el verdadero dueño del deporte- sigue esperando decisiones que honren su pasión.
