- De 255 intersecciones semaforizadas en la ciudad, 168 están centralizadas en red
- Personal de Tránsito está capacitado para mantenimiento y reparación de los equipos nuevos
El municipio capitalino tendrá un sistema semafórico plenamente modernizado antes de que finalice la administración actual, así lo señaló Gerardo Sánchez Garibay, director de Tránsito y Movilidad Municipal, tras la indicación de la alcaldesa al comienzo de las misma.
En toda la ciudad se tiene un total de 255 intersecciones semaforizadas, de las cuales al inicio de la administración sólo 109 formaban parte de una red centralizada. A la fecha se cuenta con 168 intersecciones centralizadas.
Aunque Sánchez Garibay confesó que falta aún mucho por hacer, cree que van por buen camino; en esta semana estarán recibiendo e instalando nuevos equipos en arterias como Colosio y un sector de la avenida Aguascalientes Sur.
“La sala de control está trabajando a un 70 por ciento de su capacidad”, sin embargo una vez que se instalen estos equipos se llegará a la totalidad de su capacidad, lo que ayudará a generar la sincronía de todo el sistema semafórico.
Lo importante para el director de Tránsito es que cuando un ciudadano entre a un corredor vea la señalética y determine si está sincronizado a 60 o 65 kilómetros por hora.
Cabe aclarar que los corredores son, por ejemplo, tomar la avenida José María Chávez hacia el oriente a una velocidad de 60 o 65 kilómetros por hora, además de los pasos a desnivel, con una sincronía hasta avenida Universidad.
Anunció que ya se ha instalado el servidor central, el cual sustituyó al anterior, que se encontraba en el Parque Hidalgo. En este momento el área de informática del Municipio está trabajando con algunas adecuaciones de redes para conectar hasta el complejo municipal C4.
A su vez se renovó el equipo de José María Chávez, donde se elaboraron las pruebas de las cámaras del flujo vehicular para hacer el primer corredor desde Primer Anillo, hasta Siglo XXI por José María Chávez.
Todo este equipo nuevo fue adjudicado desde el mes de noviembre, sin embargo, por ser un equipo de importación, requiere especificaciones particulares y los tiempos de entrega son de hasta 12 semanas.
A diferencia de otras entidades, donde el mantenimiento y reparación está concesionado, en Aguascalientes se capacita al propio personal del Ayuntamiento para que él mismo lo instale y le dé el mantenimiento necesario, ya que si se daña una tarjeta y no se tiene quién la repare por parte del mismo personal, por fuera puede llegar a estimarse un costo de hasta 10 mil pesos, mientras que en la ciudad cuesta entre 100 y 800 pesos.
La inversión de todo el esquema (sustitución del gabinete central, centralización del crucero, semaforizado, cámaras de videodetección y renovación de tarjetas) llega a los 17 millones de pesos.
