- Enrique Santoyo Villa dice: “Esa corrupción está en todas partes”
- Órgano Superior de Fiscalización los ve “parcialmente solventados”
Como consecuencia del fraude cometido por constructoras en la autopista del sol, entre ellas Ingenieros Civiles Asociados (ICA), que con España y Francia administra el agua de Aguascalientes, el especialista Enrique Santoyo Villa dice: “Esa corrupción está en todas partes”; aquí, hoy llegan al Congreso del Estado dictámenes de las cuentas públicas, como la del libramiento carretero, donde “bailan” 124 millones de pesos.
Primero, al tomar el agua de las lluvias su cauce natural y destruir gran parte de aquella supercarretera que va a Acapulco, se conoció de la corrupción en su construcción; después, el experto en mecánica de suelos, el ingeniero Santoyo Villa, que participara en aquella obra, diría: “Un estribo del puente de Mezcala se reparó, porque se iba a caer; no quedó bien. Lo que se pretende ahorrar, luego se tiene que gastar”.
Puntualizaría: “En México no hay suficiente supervisión técnicamente rigurosa a las constructoras, pero el Estado es el primer responsable… Las empresas constructoras cometen errores millonarios y nadie hace nada”.
En Aguascalientes, este lunes 30 de septiembre llegan al Congreso del Estado los dictámenes de las cuentas públicas, como la observación número 2 del Órgano Superior de Fiscalización, denominada “Proyectos de Inversión”, subcuenta 11-0008-0010-0001-00000 “Libramiento Carretero”, que tiene aún un saldo por 124 millones de pesos:
“Lo que representa el 100% del total de dicho proyecto, máxime que este financiamiento fue asignado en el ejercicio fiscal 2007. Las situaciones anteriormente expuestas, se contraponen a la regla décima quinta (sic), fracción XX de las Reglas de Operación del Fideicomiso para el Desarrollo Económico del Estado de Aguascalientes”, el tristemente célebre Fiade.
El OSF pidió al ente fiscalizado: “Justificar a este Órgano Superior de Fiscalización la razón por la cual el financiamiento en mención se encuentra sin movimientos al cierre del ejercicio fiscal 2010, siendo que éste fue otorgado en el ejercicio 2007; realizar las gestiones necesarias a fin de que sea cubierto al 100% el financiamiento otorgado para la realización del proyecto ‘Libramiento Carretero’, así como también los intereses que se hayan pactado originalmente en la autorización del financiamiento por parte del Comité Técnico, siendo aplicados a cada uno de los pagos realizados por parte del beneficiario correspondiente”.
En oficio número 123/2011, el Fiade manifestó textualmente: “El reintegro del recurso se realizará por la vía de infraestructura, la cual podrá explotar este Fideicomiso una vez concluida la Concesión de acuerdo a lo establecido en la Cláusula Cuadragésima Cuarta del Título de Concesión otorgado por el Gobierno del Estado de Aguascalientes a favor de la Empresa Concesionaria de Autopistas S.A. de C.V., en fecha 28 de septiembre del 2009”.
Hay que advertir que esa propuesta fue aprobada en el Comité Técnico del Fiade, por 16 votos contra uno, el de la representante de la Cámara de Comercio; el OSF declaró la observación “parcialmente solventada’, debido a que no se han realizado las gestiones necesarias y puntuales sobre la recuperación en especie del ‘Libramiento Carretero Poniente’, toda vez que dicha obra, como bien expresa el Fiade, será entregada por la empresa concesionaria al Fideicomiso, según cláusula Cuadragésima cuarta del Título de Concesión, Licitación Pública Nacional, Número 0001-01-08”.
