¿Sabe usted en qué se parecen Nissan y el gobernador de Aguascalientes José Carlos Lozano de la Torre? En que los dos son vulgares estafadores. La nueva fábrica de automóviles Nissan que se construye en el sur de la ciudad y que el ejecutivo estatal ha presumido como si fuera “carne de su carne”, es parte de un plan estratégico de Carlos Ghosn, Presidente y Director Ejecutivo de Nissan, quien negoció un préstamo de mil 400 millones de dólares con el gobierno norteamericano a través del Departamento de Energía de Estados Unidos. Ello como parte del programa Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program (Programa de Préstamos para la Manufactura de Vehículos de Tecnología Avanzada), cuyo objetivo es acelerar el desarrollo de vehículos y tecnologías en el mundo que fomenten la independencia energética de Estados Unidos con la fabricación de medios de transporte más limpios. Bajo este contexto el gobernador de Aguascalientes, sin razón alguna y sin rendir cuentas a nadie, solicitó al Congreso del Estado la autorización de un endeudamiento por mil 55 millones 462 mil 760 pesos para crear la infraestructura necesaria para la instalación de la segunda planta Nissan, según él para “cumplir los compromisos” con la empresa automotriz y que ésta se ubicara en Aguascalientes. Hasta la fecha, la opacidad en la aplicación de ese dinero público sigue siendo una incógnita. De acuerdo al proyecto de ley, los recursos solicitados servirían para “realizar erogaciones para la adquisición y acondicionamiento de reserva territorial, construcción de infraestructura de energía eléctrica, agua potable y alcantarillado”. Nadie ha logrado conocer el destino de ese dinero que alcanzó un monto de mil 750 millones de pesos por el adéndum signado entre el Gobierno del Estado y Nissan para contemplar tramos carreteros, libramientos, acotamientos, retornos, pasos a desnivel, puentes peatonales y otros conceptos. Con ese entreguismo sin igual, José Carlos Lozano de la Torre, no sólo regaló a la empresa automotriz recursos públicos, sino que les garantizó la parte que a toda empresa automotriz le reditúa grandes ahorros: la subcontratación. Esta subcontratación hace posible la simulación de relaciones laborales y el suministro de mano de obra barata con abusos de sustitución para reducir costos mediante esquemas outsourcing. De esta manera los trabajadores se ven afectados en lo que hace a la atención médica, derechos de pensión y la falta de registro por semanas laboradas. Nissan llegó a Aguascalientes no por la gestión de un gobernante que sistemáticamente ha ocultado la realidad de una planta automotriz que además de coches, sabe mucho de despidos, explotación laboral, enfermedades laborales, convenios basura, contratos basura, congelación salarial, doble escala salarial, solapadas por sindicato charro, pasivo y complaciente que el PRI sigue manteniendo a costa del escarnio y explotación de la clase trabajadora de Aguascalientes. Nissan llegó a nuestra entidad por razones de expoliación y porque el mercado de trabajo y las relaciones laborales que ofrece Aguascalientes son más parecidas a Bangladesh que a Estados Unidos o Alemania. ¿Qué ofreció el gobernador de Aguascalientes a Nissan? Un mercado de trabajo y una economía sin reglas sectoriales ni generales, un terreno abonado para la competencia desleal entre empresas donde la explotación laboral es la constante. Más temprano que tarde, los trabajadores de Nissan abrirán los ojos y se darán cuenta que ellos mismos pueden cambiar su situación y acabar con esta forma de explotación luchando por sus legítimos derechos y no por el beneficio de las multinacionales que pisotean su dignidad. Los trabajadores de Nissan no pueden pagar con su salud y su vida la ambición de empresas extranjeras. Tampoco deben de humillarse ante gobiernos lambiscones y entreguistas. Nissan podrá presumirnos de competitividad, productividad, calidad e innovación y el Gobernador de Aguascalientes de tauromaquia, enriquecimiento inexplicable, peculado, tráfico de influencias y otras tantas cosas ¡Viva Aguascalientes!
