Mucha inconformidad ha causado el posible aumento al transporte urbano de pasajeros que se pretende sea de un 25 por ciento de acuerdo la solicitud de la Asociación de Transportistas Unidos (por sus siglas ATUSA) si bien no se ha registrado aumentos recientes, un 25 por ciento es un incremento muy alto para que sea inmediato, tal y como se propone.
Un estimado de 400 mil personas utilizan el camión diariamente en el municipio de Aguascalientes, en donde la población es de aproximadamente de 800 mil personas en 400 colonias, más las comunidades rurales en donde viven un poco más de 35 mil y tienen que recurrir al camión urbano de pasajeros para trasladarse a su centro de trabajo. Los que viven en el oriente de la ciudad y colonias alejadas tienen que tomar dos camiones, o sea que gastan 24 pesos si no van a comer a sus casas, si su horario es de 9:00 a 2:00 pm. Y les dan dos horas para comer, para regresar a las 4:00 y salir a las 8:00 pm. Gastan hoy en día 48 pesos diarios de lunes a viernes, y el sábado 24 ya que sólo trabajan medio día, esto sólo es para traslado de camiones a su trabajo cuando tienen que tomar dos, falta el pasaje de la familia, el camión de la esposa si tiene que ir a la escuela por los niños, si no los tienen en la escuela de la colonia, o bien, tiene que ir y venir a pie para ahorrar este gasto.
De incrementarse el costo del pasaje, como pretende ATUSA, el costo sería de 60 pesos diarios, y el salario mínimo es de 59.08 pesos diarios en Aguascalientes, ahora bien, es necesario reconocer que los salarios fluctúan entre dos y tres salarios al día en Aguascalientes en un 48 por ciento en la clase trabajadora, y de ahí para arriba perciben más de tres salarios, pero aun así, la calidad de vida de la clase trabajadora en Aguascalientes tiene muchísimas carencias, y con ello, la pobreza alimentaria y desnutrición en los niños a falta de una dieta adecuada.
Por otro lado, el parque vehicular en nuestro estado es de cerca de 400 mil vehículos, uno de los más altos en el país, muchos trabajadores con esfuerzo y trabajo logran comprarse su carrito de modelo de más 15 años y lo utiliza para trasladarse a su trabajo, ya no es un lujo es una necesidad, por eso también el programa de verificación vehicular no ha dado los resultados esperado en el Plan Sexenal, debido a que más del 75 por ciento del parque vehicular es de más de 10 años de antigüedad y sólo verifican cerca de 120 mil vehículos deteriorando la calidad del aire por la contaminación.
Hoy en día existen en nuestro estado 720 concesiones de camiones urbanos, todos manejados por ATUSA, con turnos para los choferes que rebasan con mucho la jornada laboral, y con ello la queja de los más de 400 mil usuarios por el carácter de los choferes, la música alta en los mismos, y que en muchos de los casos son acompañados por “damas” que no son sus esposas, esta es la queja más recurrente de los usuarios del transporte público.
Por otro lado, hay 3 mil 860 concesiones de taxis en Aguascalientes, también ya se rebasó el número y dejan poco ingreso a los concesionarios y choferes, el banderazo es de 10.50 pesos y cada carrera tiene un costo aproximado de 28.00 pesos, comparado con otros estados no es caro el servicio de taxi, por eso cuando una familia de cuatro personas se tiene que trasladar a un lado no muy retirado, les conviene mejor tomar taxi y les sale más barato, y es más rápido el traslado que viajar en camión.
Sin duda, ante el incremento del costo de la gasolina y refacciones, se tiene que autorizar un incremento pero no en los porcentajes que pretende ATUSA y los concesionarios de taxis, el salario mínimo en Aguascalientes se incrementó en un 4 por ciento por lo que sí impacta muy negativamente a la economía familiar, por otro lado, el servicio deja mucho que desear y no se digan las unidades, el Gobierno del Estado debe apoyar a los concesionarios con financiamiento barato que permita modernizar los 720 camiones urbanos, no dejando de tomar en cuenta que con la construcción de la nueva planta de Nissan y los nuevos proveedores, vendrán muchos trabajadores a buscar uno de esos 76 mil nuevos empleos que el Gobierno del Estado está anunciando en sus promocionales de radio, aunque se habló de 12 mil nuevos empleos juntos con los de sus proveedores, ahora anuncia 76 mil, o sea que ya con estos empleos que está anunciando el Gobierno de Carlos Lozano, ya cumplió el 90 por ciento de los esperados en el Plan Sexenal que eran de 14 mil anuales y 84 mil en el sexenio, son números muy alegres y demagógicos, muy al estilo de un gobierno priísta, no se debe engañar a la gente que tiene la esperanza de conseguir un empleo de estas firmas que vienen a instalarse a nuestro querido Aguascalientes, y que también se le debe reconocer al gobernador, pero no se vale jugar con las expectativas de los que están en espera de una oportunidad.
Aprovecho este espacio para solicitar al secretario general de Gobierno, Sergio Reynoso Talamantes para que vea por el pueblo de Aguascalientes, no se ha visto su gestión del cargo que ostenta, hoy tiene la oportunidad de ver por toda esta gente, mas de 400 mil aguascalentenses usuarios de transporte de camiones urbanos de pasajeros que se verían seriamente afectados en su economía si se autoriza el 25 por ciento que se pretende ATUSA, en sus manos está Señor secretario.
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