- Estas condicionantes serán medidas por un módulo de quejas digital que tiene varias observaciones del OCM
- OCM buscará medir el cumplimiento de estas condicionantes por su parte
Loecelia Guadalupe Ruvalcaba Sánchez, presidente del Observatorio Ciudadano de Movilidad (OCM), afirmó que se deben comenzar a medir el cumplimiento de las condicionantes para subir la tarifa de los camiones cuanto antes pues en menos de tres meses esta podría aumentar sin que exista un adecuado seguimiento.
El viernes 29 de marzo se llevó a cabo una sesión del Consejo Consultivo del Transporte Público donde se analizó la posibilidad de aumentar en 40 por ciento la tarifa de los camiones urbanos, 30 por ciento la de los taxis y 20 por ciento la de los colectivos de transporte foráneo.
Mientras que se aprobó el aumento para los taxis y los colectivos de transporte foráneo, se negó el ajuste a los camiones urbanos a instrucción del gobernador Martín Orozco Sandoval, quien difundió un video en redes sociales donde rechazaba un aumento: “He tomado la decisión de no permitir el aumento a la tarifa del camión, consciente que en los próximos días el propio Consejo del Transporte hará la evaluación de estos cambios trascendentales en transporte público, pero sobre todo, que tú como usuario veas un cambio trascendente, primero mejoramos el servicio y luego analizamos la tarifa, es la regla del sexenio”.
El lunes 1 de abril, se comprobó que los taxis y los foráneos tuvieron un ajuste tarifarios, no así los camiones urbanos a los que se señaló que en tres meses, a partir de entonces, podrían lograr un ajuste tarifario a su favor si mejoraban el servicio.
La condición que señaló la Coordinación General de Movilidad para permitir el ajuste tarifario a los concesionarios del transporte urbano es: “Señalando de manera enunciativa más no limitativa el cumplimiento de la programación del servicio respecto al itinerario, frecuencia y horario que les asigne la Coordinación General de Movilidad; que los vehículos con los que se preste el servicio se encuentren dentro de los parámetros establecidos en el artículo 123 fracciones VII y X de la Ley de Movilidad; otorgar capacitación a sus operadores; y realizar de manera periódica y aleatoria exámenes de antidopaje a sus operadores, con el propósito de introducir los ajustes que resulten necesarios”.
Como lo apuntó la presidente del OCM, ya se han puesto sobre la mesa los métodos en los que CMOV vigilará o medirá el cumplimiento de las condiciones que consta en un sitio de internet denominado Módulo de Quejas y Sugerencias donde los usuarios pueden emitir alguna observación sobre las rutas que hayan tomado mediante una caja de texto y la opción de subir un video o imagen.
Sin embargo, este módulo ha tenido observaciones por parte de miembros del OCM como que al enviar la queja no quedan registrados los datos referentes a la fecha y la hora, que hacen falta datos como el número económico de la unidad y la ubicación, que se respondan las denuncias a fin de motivar a la ciudadanía a hacerlo y que el sitio muestre información relativa a la transparencia, como las quejas atendidas, las quejas resueltas, las consecuencias de las quejas, rutas, operadores y empresas que más incurren en faltas.
Como urge tener estos datos para verificar que los concesionarios están cumpliendo con los condicionantes, Leocelia Ruvalcaba solicitó que se cumplan con las observaciones del OCM y que el módulo empiece a operar y ser definido cuanto antes, por lo que a la par el Observatorio hará sus propias mediciones probablemente mediante una aplicación digital georreferenciada o instalando códigos QR a las unidades a fin de que se faciliten las denuncias para los usuarios.
